08年北京奧運會、2010　年上海"世博會"等一系列重大國際事項將進一步刺激我國航空市場的需求在世界較大航空市場中，中國國內航空周轉量增速將繼續領先全球，未來航空需求的增長空間極為巨大，可積極關注航空板塊！而具有奧運題材的大藍籌：中國國航作為北京奧運會唯一航空客運合作伙伴，分享奧運盛餐的機會更加吸引投資眼球！ 　　奧運伙伴　提升品牌價值
　　公司是08年北京奧運會唯一航空客運合作伙伴，中國境內唯一載國旗飛行的航空公司，這將進一步提升公司的品牌價值。占據北京航空市場的主導地位，客貨運分別擁有43.8%和51.8%的市場份額。一季度實現凈利潤10.44億元，比去年同期增長了147%，每股收益0.09元。公司認為，業績增長主要受益于航空市場需求的穩定增長，公司客公里收益水平的提高及人民幣升值帶來的匯兌收益。
　　運作更新　開展多邊合作
　　今年3月26日，中國國航將轉入首都機場T3新航站樓運營，實現公司及星盟成員航空公司"同一屋檐下"的運作模式，將使旅客轉接星盟航空公司的航班更加順暢。目前，公司與138個航空公司在多邊聯運協議框架下建立了合作伙伴關系，并保持和50多家航空公司的雙邊合作關系。國航還與103家航空公司建立特殊比例分攤計劃，與20家航空公司建立了更加緊密的代號共享合作關系。
　　本幣升值油價下跌　受益匪淺
　　未來幾年，中國將處于人民幣升值和通貨膨脹兩大背景下，而航空業將從這兩大因素中受益。一方面，航空業收入端絕大多數處于國內通脹環境中，價格傳導機制導致收入不斷上漲；另一方面，其成本端絕大部分處在國外價格下滑環境中，航空公司最主要的負債是購買和租賃飛機資產的負債，這些大多是以美元結算，在國際市場購買航油、航材等成本也是以美元計算，人民幣升值將導致成本不斷下降。人民幣每升值1%，對航空公司EPS的貢獻為0.017元，目前有業界人士預測2008年人民幣的升值幅度將在7%左右。因此航空板塊將值得長線看好的投資品種！特別是其龍頭中國國航，在本幣持續升值刺激和國際油價持續下跌的提振下，后市面臨良好的回升機會，
　　隨著我國國民收入的快速增長,加上2008年北京奧運會的舉辦，航空業進入旺季，將迎來爆發性的增長。二級市場上，該股近日受大盤影響出現嚴重超跌，股價嚴重低估，超跌指標顯現，再向下的空間已十分有限，短線蘊涵巨大的反彈動能！投資者可趁低位積極關注。