德國勞氏船級社（GL）目前正進行研究，嘗試以液化天然氣（LNG）取代作為貨柜船用燃料的可行性。據悉，GL認為，若以LNG為燃料，將對中小型貨柜船等類型船的經濟性略為提高，且更具備環保的概念。GL預計，2艘分別以LNG與重油為燃料的1500箱貨柜船，前者使用LNG為燃料每年為船東帶來的收入將較后者低二十萬美元。這是因為LNG儲罐的體積較大，導致使用LNG燃料的前者的載貨量比重油燃料的后者減少約3%左右。然而，隨著船舶減排碳的法規日趨嚴格，后者使用重油燃料因排放大量的二氧化碳而需繳納相關費用將會更多。