當世界各地的海運公司苦于高油價的成本壓力，丹麥馬士基航運公司昨日卻爆出公司早于46年前已開拓采油業務，嘗盡產品服務多元化分散風險的好處，去年幾乎一半盈利來自石油收入，數額等于總收入的2成，但沒有進一步交代相關的具體數字。
　　該公司1962年在波斯灣卡塔爾購得油田，14年前成功產油，目前煉油的收入比旗下500艘貨柜船的能源開支更多。無怪乎倫敦宏信環球投資有限公司的經濟分析員史蒂文桑表示，很多人不知道馬士基比一家單純的貨柜船公司強得多。