離開機場候機樓，沿步行街走上幾分鐘，便可到“世界品牌城”購物、在“世界廚房”解饞……昨日，渝北區政府召開空港廣場項目推介會——緊鄰江北機場的3.14平方公里土地，將被打造為集會議、購物、休閑為一體的空港廣場。為此，機場高速公路將部分下沉，使兩路城區和機場連為一體。預計整個項目需投資150億元。 
    建機場高速下穿道
        一條機場高速公路相隔，渝北兩路城區和機場雖然近在咫尺，“往來”卻相當不便。渝北區副區長韋竟成透露，該區擬將機場外約1.3公里的機場高速下沉，利用綠化帶和步行廣場將兩路城區與機場連為一體，解決通行不便的問題。該工程最快可于年底開工。
        同時，在步行廣場之外，也將實現機場與兩路城區的車輛互通。在綠夢廣場至雙鳳橋立交之間，將至少開通城南立交、勝利東路、錦湖路等6個以上交通節點。
    廣場占地3平方公里
        在此基礎上，渝北區將對兩路城區進行舊城改造，打造全新的集“吃、住、購、會”等于一體的空港廣場。今后，客人一下飛機，就可到兩路住宿、休閑、談生意。
        據了解，作為空港新城輔助區的一部分，空港廣場規劃占地3.14平方公里，為機場高速兩側的一個袋狀地塊。具體范圍為：東鄰機場候機大樓，南接綠夢廣場，西連渝航路、建設路、龍祥街和雙龍大道，北靠空港工業園區廣場。
    1.3萬戶人家將拆遷
        空港廣場項目預計需拆遷170余萬平方米，涉及1.3萬戶，預計需拆遷資金100億元。同時將保留建筑量預計約130余萬平方米。
        保留建筑將通過立面改造的方式，如對屋頂形式、建筑色彩、建筑材質的改變等，形成歐式風格的居住區。
        而民俗文化村、雙龍湖與機場綠化帶也將建立開放式的聯系，形成占地近2000畝的生態綠化帶，將公園與城市融為一體。
    分為三個功能區
        空港廣場功能布局將分為三大片區：會議中心、購物中心、休閑中心。
        到2012年前，空港廣場將建設10萬平方米的會議中心及3家五星級酒店。同時，渝北區還欲將其打造為頂級的“世界品牌城”，引進200家世界品牌、200家中國品牌、200家重慶品牌，讓機場成為人們購物的新去處。
        休閑中心則將以吃和耍為主，利用雙龍湖、碧津公園、民俗文化村的人文景觀優勢，修建一批餐館、酒吧、咖啡店，建設5萬平方米的火鍋博物館和水煮魚博物館，以及3萬平方米的中國茶藝城，把空港廣場打造成面向中外來賓的“世界廚房”。