隨著海協會與海基會簽署《海峽兩岸包機會談紀要》，兩岸周末包機也將從7月4日起正式開始實施。記者從上海民航業各界了解到，上海作為最重要的祖國大陸航點之一，目前管理機構、機場以及航空公司等各部門正在有條不紊地進行準備工作。 
　　根據海協會、�；鶗�--兩會簽署的相關協議，祖國大陸方面同意先行開放北京、上海(浦東)、廣州、廈門、南京五個周末包機航點，并陸續開放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳，以及其他有市場需求的航點。臺灣方面同意開放桃園、高雄小港、臺中清泉崗、臺北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、臺東等八個周末包機航點。雙方同意初期每周各飛18個往返班次，周末包機時段為每周五至下周一共四個全天。
　　據介紹，在直達航路開通之前，兩岸周末包機還得暫時經香港飛行（航）情報區繞行。這就意味著，周末包機與此前進行的春節、端午等節日包機在飛行里程上是一樣的。因此，業內人士預計兩岸周末包機與節日包機的票價將差不多。上航董事長周赤在接受采訪時表示，從香港繞飛，雖然比轉機要方便、省時，但旅客還是要耗費更多一點的時間和金錢，所以航空公司和旅客一樣期待盡早實現兩岸直接通航，那樣的話就有可能實現"朝發暮歸"，旅客數量也將會翻倍地增加。
　　目前，民航各部門都在積極進行周末包機的相關準備工作。民航華東管理局方面表示，從今年4月底起，祖國大陸民航系統就開始為兩岸周末包機做準備。而上海航點，從2003年春節以來，在浦東機場已順利保障過春節、中秋、清明、端午等節日包機，具有相當多的經驗，因此完全有能力保障兩岸包機。
　　而作為參與兩岸包機飛行最多的航空公司，東航6月13日表示已制訂開航倒計時工作時間表，積極籌備臺灣航線開航事宜，并將每周開一次例會分階段落實各項工作。據了解，東航擬在臺灣地區設置兩個營業部：臺北營業部和高雄營業部，負責當地客貨運銷售和營運業務等。兩營業部分別下設財務部、銷售部、貨運部、機場站和機務部。而14日，東航還派出由總經理曹建雄帶隊的商務洽談團赴臺灣磋商地面代理、市場營銷、機務保障、服務標準、航空配餐等開航準備工作。上航也表示將選擇最好的飛機、機組、乘服組以及最好的機上配備為臺灣航線服務。