關(guān)于沈陽市物流信息平臺建設(shè)的幾點建議
2008-6-21 0:55:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
一、關(guān)于此次考察的幾點感想
(1)物流信息平臺關(guān)系到沈陽物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟的提升 隨著東北地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)快速增長、東北老工業(yè)基地的復蘇,專業(yè)化的第三方物流市場形成并逐年擴張,物流企業(yè)的運營必然要走向智能化、標準化和全球化發(fā)展的道路。以物流信息平臺為基礎(chǔ)帶動物流業(yè)的快速發(fā)展,把分散的物流企業(yè)和資源加以整合、改造和提升,增強服務(wù)功能,形成具有國際競爭力的物流企業(yè)和企業(yè)群體。
(2)正確認識物流信息平臺建設(shè) 隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,物流信息化的重要性也被許多企業(yè)和政府所重視,但大多數(shù)人對物流公共信息平臺概念認識模糊,很多人認為物流信息平臺建設(shè)就是單純的建立一個物流網(wǎng)站。2000年后,全國各地政府建立了地方物流信息平臺,但由于對物流信息平臺的認識不足,很多地方是僅僅建立了一個物流網(wǎng)站而已,網(wǎng)站建成以后就認為物流信息平臺已完成,鮮為管理,現(xiàn)在很多網(wǎng)站已成了一個擺飾,沒有對各地物流發(fā)展起到任何作用。
(3)物流信息平臺是聯(lián)系政府、物流企業(yè)、工商企業(yè)、服務(wù)企業(yè)、個人消費者的結(jié)合體
現(xiàn)代物流是一個系統(tǒng)工程,是指將物體從供應地(生產(chǎn)地)到需求地(目的地)的一個實體轉(zhuǎn)移的過程,其中涉及到方方面面的諸多主體,所以我們認為物流信息平臺是聯(lián)系政府、物流企業(yè)、工商企業(yè)、個人的結(jié)合體。所以物流信息平臺的建設(shè)不僅僅是政府的事,也是各物流主體的事,必須要讓物流企業(yè)、工商企業(yè)、服務(wù)企業(yè)、個人消費終端參與進去,這個平臺最終是為他們服務(wù),在建設(shè)中也必須要聽取他們的建議,這樣的信息平臺最終才能發(fā)展,才有生命力。
(4)信息平臺成功與否的關(guān)鍵是平臺的定位和運營模式和運營主體
技術(shù)不是制約物流信息平臺建設(shè)的障礙,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)很成熟,平臺的技術(shù)實現(xiàn)不是很難,當關(guān)鍵是平臺的戰(zhàn)略定位、商業(yè)模式和運營方式。總結(jié)國內(nèi)的信息平臺失敗的原因,不是因為他們技術(shù)不行,大多是因為他們沒有一個準確的定位,缺乏一個生存的商業(yè)模式。建設(shè)一個平臺很簡單,但運營一個平臺很難,首先平臺要有一個正確的戰(zhàn)略定位,有一個明確的商業(yè)模式,即要搞清楚這個平臺是誰服務(wù),這個平臺是公益性平臺和商業(yè)性平臺;其次必須要確定一家有實力、有行業(yè)經(jīng)驗的平臺運營主體,物流是一個注重實踐的行業(yè),要想成功運營這個平臺,運營主體不僅要了隨時把握物流行業(yè)的宏觀發(fā)展現(xiàn)狀,而且要對物流行業(yè)操作流程相當熟悉。
二、關(guān)于沈陽市物流信息平臺建設(shè)的幾點建議
1. 準確定位,明確商業(yè)模式
一個信息平臺的成功與否,在于這個平臺的定位,要搞清楚這個平臺是為誰服務(wù)的,是公益型的平臺還是商業(yè)性的、或者是由公益型平臺向商業(yè)性平臺轉(zhuǎn)變。公益性平臺,主要是政府出資建立,服務(wù)于企業(yè),對用戶不收取任何費用;商業(yè)性平臺,初期政府可能也會給一些資金支持,但最終是要走向市場的,是需要去賺錢,去盈利的。
綜合國內(nèi)物流發(fā)展現(xiàn)狀和物流信息平臺發(fā)展情況并結(jié)合沈陽市物流發(fā)展的實際水平,我們認為沈陽市物流信息平臺應由政府牽頭引導,引進一家市場化的第三方企業(yè)交由其實際操作,它既要承擔政府物流公益性平臺的作用,又要充分市場化運作,政府前期可給于一定的經(jīng)濟和政策支持,但最終平臺要走向市場,進行商業(yè)化操作,實現(xiàn)自養(yǎng)。
2. “由上而下”,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢
通過考察我們有一個感覺,平臺的建設(shè)和運營人是決定一個平臺成功與否的關(guān)鍵。前幾年,國內(nèi)的大多數(shù)物流信息平臺都是“由上而下”建立,即由政府或物流協(xié)會或政府支持的某個企業(yè)來運作,這種平臺政府的影子比較濃重,由于政府對物流操作流程的不了解,所以這些物流平臺也大多脫離市場,最后也大多數(shù)失敗。另外一種是“由下而上”建立的平臺,比較典型的是我們這次考察的浙江物流網(wǎng),他們成立于2003年,是由一家完全民營的物流咨詢公司建立,通過4年的摸索和發(fā)展,現(xiàn)在已成為浙江省最大的物流信息平臺,在全國物流信息平臺中也處于領(lǐng)先地位,已經(jīng)引起了當?shù)卣锪飨嚓P(guān)部門的重視,2006年浙江省物流辦已把它作為浙江省物流的信息發(fā)布平臺,和其合辦,并準備在浙江物流網(wǎng)這個平臺基礎(chǔ)上植入一些政府性資源和應有功能,把它改造成浙江省綜合性物流公共新型平臺。
而受這一啟發(fā),并有這一成功案例,我們覺得沈陽市物流信息平臺可“由上而下”建立,即由政府牽頭發(fā)起和規(guī)劃,吸引一家市場化的企業(yè)參與,充分吸收浙江物流網(wǎng)這幾年的市場化運作經(jīng)驗,發(fā)揮我們的后發(fā)優(yōu)勢,也許會取得意想不到的效果。
3. 市場化運作,引入有實力的運作主體
一個物流信息平臺的成功,關(guān)鍵要看平臺的運作主體。通過調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)物流信息平臺的運營主體一般有以下幾種:政府或政府下屬的物流協(xié)會、社會物流企業(yè)、第三方中介結(jié)構(gòu)。從目前國內(nèi)運營的物流平臺來看,前兩種作為運營主體的平臺成功的不多。
政府一般不能作為運營的主體,它雖然掌握很多資源,掌握更多宏觀層面的東西,但是對物流市場的了解程度相對較差,而物流恰恰是一個注重市場實踐的行業(yè);社會物流企業(yè)作為公共信息平臺的運營主體,一般在公信力上會大打折扣,一般會引起同行物流企業(yè)的質(zhì)疑和抵制,所以成功的也不多;而第三方物流中介機構(gòu)作為一個運營主體是個不錯的選擇,如我們此次重點考察的浙江物流網(wǎng),它的運作主體即是一家物流咨詢企業(yè),他們對物流行業(yè)的現(xiàn)狀研究頗深,并對物流行業(yè)的操作模式相當了解,本身也不從事物流具體業(yè)務(wù),這樣就贏得了平臺用戶的信任。我們覺得沈陽市物流信息平臺在選擇運營主體時,可參考浙江物流網(wǎng)模式。
4. 借助外力,尋找合作伙伴開發(fā),減少摸索過程
通過這次考察,我們部分發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的物流信息平臺建設(shè)也相對成熟,如浙江物流網(wǎng)、青島物流網(wǎng)等,他們無論從技術(shù)開發(fā)力量、平臺經(jīng)驗理念,商業(yè)經(jīng)營模式等都走在了前列。我們現(xiàn)在還處于起步階段,在這種情況下我們覺得沈陽市信息平臺建設(shè)可借鑒這些成熟網(wǎng)站的經(jīng)驗,和這些網(wǎng)站進行戰(zhàn)略合作,這樣我們不僅能借鑒他們成功的經(jīng)驗,而且可大大節(jié)省開發(fā)時間和開發(fā)成本,還可避免不必要的摸索的過程和走彎路。
5. 細化功能,明確客戶群體
沈陽市物流公共信息平臺,不僅僅是政府的及時掌握物流發(fā)展動態(tài)的監(jiān)控平臺,更主要是支持社會物流發(fā)展的服務(wù)平臺。這個服務(wù)平臺主要是為沈陽市的物流產(chǎn)業(yè)服務(wù),不僅是政府的物流信息發(fā)布平臺,也是鏈接沈陽市物流企業(yè)、工商制造企業(yè)、服務(wù)企業(yè)和物流消費這的應用平臺和接口。
6. 長遠規(guī)劃,內(nèi)接外聯(lián)合
沈陽市物流信息平臺應實施長遠規(guī)劃,內(nèi)接外聯(lián),不僅僅要和沈陽市(遼寧。﹥(nèi)各政府物流相關(guān)機構(gòu)平臺、服務(wù)平臺、重點物流企業(yè)建立內(nèi)部接口和緊密聯(lián)系關(guān)系,而且要和東北地區(qū)乃至經(jīng)濟和物流發(fā)達省份的物流信息平臺進功能對接和業(yè)務(wù)聯(lián)合,擴大平臺的輻射范圍和服務(wù)功能。
7. 從物流公共信息平臺入手,總體規(guī)劃,分階段實施
物流公共信息平臺是一個龐大的、長期的系統(tǒng)工程,一個成熟的物流信息平臺一般包括物流公共信息平臺、物流交易平臺、數(shù)據(jù)交換平臺等。我們建議沈陽市物流平臺建設(shè)應總體規(guī)劃,分階段實施,先從物流公共信息平臺入手,即先建立起沈陽市物流網(wǎng),以及基于起基礎(chǔ)上的物流政務(wù)平臺和部分應用功能。
三、關(guān)于沈陽市物流平臺建設(shè)與浙江物流網(wǎng)合作建設(shè)的設(shè)想
根據(jù)以上考察感受和分析,結(jié)合沈陽市物流發(fā)展現(xiàn)狀,我們覺得沈陽市物流信息化平臺如果自己開發(fā),這樣勢必在時間上、人力和財力上都需要有大的投入,并且還需要一段時間的摸索,這樣可能會浪費更多的財力和時間。與其這樣,還不如找一家成熟的平臺來合作,共同開發(fā)!