圖：郵輪碼頭帶來巨大經濟效益，近年吸引香港、深圳在內眾多城市的關注（資料圖片） 
記者今日在深圳市旅游局獲悉，位于蛇口的太子港將投資90億元打造成集國際郵輪客運、商務辦公、濱海休閑于一體的國際郵輪母港，并將在2011年8月大運會（深圳承辦）前正式啟用。深圳市旅游局局長李小甘透露，深圳旅游業將加快國際化步伐，擬引世界排名前10位的外資旅行社，并爭取國家旅游局在政策上給予支持，有所突破，允許在深注冊的外資旅行社開展出境游業務。\【本報記者王一梅深圳二十日電】 
深圳旅游新業態不斷出現，深圳市旅游局局長李小甘說，招商局集團將對位于蛇口半島南端的太子灣原有碼頭區的功能進行調整和改造升級，按照高標準將其建設成為深圳唯一的集「海陸空鐵」于一體的現代化國際郵輪母港。母港建成后，將能停泊最高達15萬噸位的國際豪華郵輪，創下華南區郵輪母港的紀錄。 
郵輪母港2011年啟用 
在今年深圳已把高端旅游定為高端服務業發展的八大戰略重點之一。根據《深圳2030城市發展策略》，蛇口半島被定位為深圳主要的生產性服務中心之一，成為香港高端服務業的空間「外溢」區，并將努力被打造成珠三角區域外向型金融、娛樂、航運服務中心。 
據了解，2011年8月，第26屆國際大學生運動會在深圳舉行時，郵輪母港正式啟用，周邊配套工程在5年內完成。旅游專家預計，太子灣乃至整個蛇口區域的人流量每年至少會增加180萬人次，外溢經濟效益是原來10倍。太子灣國際郵輪母港有望同香港迪士尼樂園并列成為深港西部旅游帶的「雙核」。 
擬引首10位外資旅行社 
「深圳要成為國際旅游城市，就要求城市的旅游環境、旅游產品、旅游機制、旅游管理模式等與世界接軌。」李小甘說，深圳將引進世界排名前10位外資旅行社，比如，日本的JTB集團、美國運通等，有關事宜正在商談中。李小甘認為，引進外資旅行社可激活市場，就像沃爾瑪、家樂福等國際品牌促使中國的連鎖業發展一樣。 
深圳現有旅行社157家，其中國際社38家，國內社119家。2004年5月，深圳順風旅行社成為是CEPA之后廣東省第一家獲批的外資控股旅行社，其中，港方香港順風旅行社有限公司持股70%。去年12月，第一家外資獨資（港資）旅行社──康泰旅行社也正式在深圳注冊成立，并已獲準在內地開辦港澳游。 
事實上，對于中外合資旅行社，國家旅游局此前已經有了部分解禁，比如取消了中方出資占注冊資本的比例不低于51%的規定，而外資旅行社最為看重的出境游目前仍沒有開放。李小甘說，最大市場還是出境游，我們會爭取國家旅游局在政策上給予支持。