6月23日 記者今天從渤海輪渡船舶保安體系發布會上獲悉，即日起，船舶保安體系在所屬五艘大型客滾船舶中正式推行實施。這是國內運輸船舶首次推行實施船舶保安體系。 
        據了解，根據《SOLAS公約》的要求，船舶保安體系早在2007年前就在國際航線的船舶中全面實施，國內運輸船舶一直沒有推行。今年，交通部召開“保奧運全國船舶和港口保安工作會議”，要求將國際保安規則國內化，提出要在國內船舶中推行實施船舶保安體系，并首先在山東渤海輪渡股份有限公司進行試點。渤海輪渡公司高度重視，立即組織專門人員編寫文件。經過一個多月的反復研究討論，制定了詳細的船舶保安體系文件，并發布實施。
        實施船舶保安體系，作為渤海輪渡確保安全、有效防恐的長效機制，將堅持安全生產、港航防恐、行業穩定三位一體，加強領導、明確任務、落實責任、強化措施，密切配合、完善應急預案，全面提高客滾船舶應急反應及安全防范能力，確保完成“四個不發生”的工作目標：不發生重特大安全生產責任事故、不發生防恐責任事故、不發生水陸交通保障責任事故、不發生大規模群體性事件，為奧運會成功舉辦創造安全、穩定、和諧的航運環境。
        據悉，船舶保安體系實施后，渤海輪渡公司將對公司人員進行全面培訓，確保每一個體系內人員熟知體系內容，嚴格按照體系文件操作，使船舶保安體系得以順利推行。該公司還專門聘任了保安體系管理總監、保安員，設立了監督檢查部，加大對船舶保安體系運行的監督檢查力度，保證船舶保安體系有效實施。