美國司法部調查國泰及多家航空公司涉及連手操縱國際貨運費的案件26日有最新發展，香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，國際航空運輸協會代碼：CX，國際民用航空組織代碼：CPA 簡稱“國泰航空”）遭美國罰款6000萬美元（約4.68億港元）。證券界估計，國泰航空今年盈利將受到這宗案件的不利影響，盈利有可能倒退。 　　《星島日報》消息，國泰航空26日收報15.04元，跌0.26元，即1.7%。國泰航空26日晚發出聲明，表示國泰由香港運載貨物往美國的某些業務活動，抵觸了美國的反壟斷法，國泰對此表示非常遺憾。國泰已同意繳付6000萬美元罰款，這將結束美國對國泰貨運的調查，而罰款將在國泰上半年業績入帳。
　　司法部公布，貨運航空公司連手抬高貨運價格，而將收取以10億美元價值計的貨物，付運至美國。司法部反壟斷部門助理副部長Hammond指出，由于該些航空公司連手操縱國際貨運費，結果令美國商界及消費者承擔較高的成本。數以百萬計的美國消費者倚賴航空業以提供貨品，將之銷售至全美國，連手操縱價格損害了美國經濟及美國人的利益。若法院通過罰款，則法荷航將成為司法部定罪及罰款最重的一宗刑事案件。
　　連同早前向英國航空、大韓航空及澳洲航空罰款金額，司法部共向航空運輸界罰款達12.7億美元，即99.06億港元，也是有史以來反壟斷調查之中征收最多的罰款金額。
　　國泰航空在去年的業績報告之中，已經表明會面對美國方面調查貨運費操縱問題，而須承受一定的不明朗因素，但當時國泰未有披露所需承擔的罰款金額。美林證券早前以航空燃油急漲而重新評估國泰航空今年盈利，將盈利預測削減36%至31.5億元，燃油附加費今年收入約80億元，難以抵銷高達200億元的燃油成本上漲。美林認為國泰股價未見底，有機會跌20%至12元。
　　英國航空公司（British Airways）和大韓航空公司（Korean Air，簡稱“大韓航空”）去年8月承認與競爭對手合謀操縱國際貨運費和燃油附加費，各遭美國罰款3億美元，即23.4億港元，兩公司同意協助美國司法部調查其他航空公司。由于兩公司與司法部調查人員合作，罰款獲得減輕。大韓航空原本面對最高達6億美元的罰款，英航則可能被罰款近9億美元。
　　國泰航空尚須面對歐盟委員會的調查結果，國泰和全球逾十家航空公司2006年疑因違反競爭法法規，被歐盟委員會及美國司法機構突擊搜查辦事處。國泰航空承認收到歐盟監管機構的正式投訴函件，指其涉及與空中貨運業界串謀操控價格。