華龍網(wǎng)訊(記者吳國(guó)富) 記者從有關(guān)方面獲悉：全國(guó)內(nèi)河客貨運(yùn)、旅游運(yùn)輸首家上市公司——重慶長(zhǎng)江水運(yùn)股份有限公司(股票代碼600369,簡(jiǎn)稱(chēng)*ST長(zhǎng)運(yùn)),可能已開(kāi)始全面退出三峽旅游市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),長(zhǎng)江水運(yùn)下屬的長(zhǎng)江觀光游船分公司旗下10艘國(guó)內(nèi)游船面臨易主。據(jù)悉：這是該公司作出“棄水登陸”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移決策。有關(guān)消息稱(chēng)：目前有包括湖北在內(nèi)的4家以上的企業(yè)對(duì)其價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元以上的游船、碼頭等有意收購(gòu)。 

　　10艘游船是三峽游主力 

　　據(jù)了解,長(zhǎng)江水運(yùn)注冊(cè)資本1.723億元,總資產(chǎn)13.7億元,擁有多家分公司、控股子公司和參股子公司,在重慶朝天門(mén)有自己的客運(yùn)碼頭和賓館,是一家集航運(yùn)、旅游、賓館、餐飲、商貿(mào)、造船為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)的交通運(yùn)輸企業(yè)。旗下的長(zhǎng)江觀光游船分公司擁有10艘“長(zhǎng)江觀光”系列國(guó)內(nèi)豪華游船,主要經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江干支流和三峽觀光專(zhuān)線的旅游運(yùn)輸及旅游服務(wù)。據(jù)了解,這些游船是目前長(zhǎng)江三峽國(guó)內(nèi)游船市場(chǎng)的主力船隊(duì)之一。而現(xiàn)在,這10艘國(guó)內(nèi)游船面臨易主。 

　　游船公司人去樓空 

　　昨天下午,記者來(lái)到長(zhǎng)江水運(yùn)辦公樓看到,長(zhǎng)江水運(yùn)已在墻上貼出通告：經(jīng)公司研究決定：對(duì)重慶長(zhǎng)江觀光游船公司及旅行社員工實(shí)施終止(解除)勞動(dòng)合同,并集中兌付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。其接待大廳也人去樓空。 

　　有關(guān)人士說(shuō),由于多方原因,三峽國(guó)內(nèi)游船市場(chǎng)的艱難經(jīng)營(yíng)使得企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向,特別是這次汶川大地震對(duì)三峽旅游造成的客源急劇下滑的嚴(yán)重影響,更加速了該公司的經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向。資本市場(chǎng)上*ST長(zhǎng)運(yùn)也因?yàn)檫B續(xù)2年虧損而將被西南證券借殼上市。 

　　整合時(shí)機(jī)到來(lái) 

　　朝天門(mén)到三峽的國(guó)內(nèi)游船仍處于停航中,油價(jià)上漲再度給尚未恢復(fù)的三峽市場(chǎng)帶來(lái)陰影。一位資深三峽旅游業(yè)內(nèi)人士說(shuō),長(zhǎng)江觀光的10艘游船退出三峽市場(chǎng)給人們帶來(lái)深思,同時(shí)也應(yīng)該看到三峽游船市場(chǎng)是到了整合的時(shí)候了。他說(shuō),現(xiàn)在重慶的三峽國(guó)內(nèi)游船大約40多艘,如果用現(xiàn)有資產(chǎn)評(píng)估來(lái)框算,每條船價(jià)值300萬(wàn)的話,大約1.4億元便可整合現(xiàn)有全部游船。 

　　游船整合后,可以把三峽游船重新布局、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一大的宣傳口號(hào),然后將游船分三大塊,渝—宜線、宜—奉—宜線、重慶—上海和重慶至武漢的包船線。