“第一次接受IOSA審計，僅有12個發現項、6個觀察項，這是令人激動的結果，我們向國貨航表示祝賀！”在5月23日中國國際貨運航空有限公司（International Cargo Transport Ltd. of China，以下簡稱“國貨航”）總部召開的IOSA末次會議上，負責國貨航IOSA運行安全審計的審計組長Arthur如是說，標志著國貨航IOSA運行安全審計圓滿完成，并向加入國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）的進程邁出了堅實的一步。
　　作為中國國際航空股份有限公司（Air China Ltd.，以下簡稱“國航”）旗下的子公司，國貨航成立于2003年12月，2006年6月獲得原中國民航總局頒發的運行合格證和航線維修許可證。2007年，國貨航完成了航權移交、飛機注冊、美國運行許可、美國FAR129的批準、機身載旗等程序后，于10月28日成功完成三字碼、呼號的切換，實現了獨立運行。隨著機隊規模的擴大和生產發展的需要，加入國際航協成為國貨航未來的重要目標。
　　通過比較，國貨航確定選擇具有良好聲譽的ACS公司，其審計員有著深厚的專業背景、豐富的審計經驗以及優秀的職業素質，曾經審計過國航等很多優秀的大航空公司，與他們相比，國貨航還很年輕，缺乏安全運行的管理經驗，為確保在嚴格的審計中取得滿意的成績，國貨航高層以及各部門對給予高度重視，從人力、財力給予大力支持。2007年9月，國貨航啟動了IOSA運行安全審計的準備工作，航空安全技術管理部牽頭，組織飛行、機務、運控、貨運、安保等專業的相關人員成立IOSA工作組，在國航運行標準部的大力協助下，做了大量的準備工作。先后3次采用集中辦公的方式，發揚奉獻精神，主動加班加點，逐條對照IOSA標準檢查單，認真理解條款和《檢查單指南》的含義，反復修改和完善《運行手冊》等12部安全運行管理的相關手冊。并嚴格按照IOSA的要求，結合國貨航的實際情況，組織編寫了《安全審計規范》、《外包服務管理規范》、《文件和檔案記錄管理規范》、《航空安全風險管理程序》、《航站管理手冊》、《站坪管理手冊》等8本新手冊，從文件上確保符合IOSA的要求。公司于4月11日，完成了新版手冊的報批，在短短20天內，各類手冊就按程序確保各部門和飛機上配發到位并在網上發布。
　　國貨航領導班子每周聽取IOSA準備工作進展的報告，多次聽取專項匯報，召開總經理辦公會，確定建立獨立的安全審計和安全保衛機構，在即將落成的綜合業務樓中，繪制了應急指揮室和AOC的藍圖，確保從組織結構上滿足IOSA的要求。新手冊的執行需要有足夠的審計證據，各部門積極落實新手冊的各項要求。安全技術管理部按照IOSA的要求，完善了飛行程序，嚴格了對貨機乘員的安全要求，對貨機飛行人員開展貨物裝載和空防安全的培訓，加強了對各類培訓記錄的管理，簽派、機務、安保加強了對外包服務的管理。國貨航充分發揮安全審計和監察職能，按照IOSA的標準，對飛行、機務、簽派等8個板塊開展內部安全審計，先后開出140多項整改通知單，各單位積極整改，使公司的安全運行逐步向IOSA標準靠攏。
　　除文件和記錄審查之外，航線和模擬機觀察以及貨運、安保地面操作、機務維護的現場觀察也是此次安全審計的重要內容。尤其是航線檢查和模擬機檢查，對國貨航是第一次，集中體現公司飛行人員訓練水平、技術水平、規章意識，其結果對國貨航能否順利通過IOSA審計有重要的意義。國貨航飛行部和機務工程部認真準備，航空安全技術管理部對有關機組進行航線檢查和講評，并且針對貨機保障特點，對航線觀察中涉及的北京、浦東、洛杉磯、波特蘭航站進行了專門檢查，提出了明確要求。洛杉磯航站克服困難，積極主動聯系大使館、美國國土安全部，用最短的時間辦理了審計員從美國搭乘貨機的手續。國貨航飛行員精湛的飛行技術和優秀的職業素質無可挑剔，得到總飛行時間高達30000小時的資深審計員的高度評價。在模擬機教學中，真實的教學場景使審計員對國貨航嚴格的飛行訓練有著進一步的了解，得到審計員的充分肯定。在機務、地面操作、安全保衛的現場檢查中，AEMCO、地面服務部與國貨航密切協作，周密安排，在現場觀察中沒有任何發現問題，為國貨航順利完成IOSA審計作出了應有的貢獻。
　　功夫不負有心人。通過充分的準備，在5月19日到23日5天的IOSA審計中，國貨航只有12條發現項、7條觀察項，其中，簽派、貨艙運行實現了零發現項。根據ACS公司審計員經驗，世界上優秀的航空公司往往有30條發現項，而公司只有12項，這是一個非�！傲钊思�動的結果”。審計員高度評價公司的安全運行管理水平，對IOSA工作小組表現出的專業素養、出色工作給予高度贊賞。
　　通過IOSA審計不是國貨航的最終目標。國貨航要對照國際最先進的管理方式，發現薄弱環節，不斷完善規章制度，并且嚴格落實，提高公司的安全管理水平，同時利用這次IOSA審計，鍛煉隊伍，積累經驗，提高素質，打造一支安全審計的專業隊伍。國貨航將在25天內，向ACS公司遞交發現項和觀察項的整改計劃，并且今后要嚴格落實新規章、新手冊的要求，接受2年一次的復審，以持續符合IOSA的要求。