5月27日，隨著裝載江西新余鋼廠從巴西進口的15.7萬噸鐵礦的“賽麗號”貨輪靠泊防城港20萬噸級碼頭，防城港繼開辟湖南市場后，又成功在中南地區開辟出一方新的市場。 
    隨著北部灣經濟區的全面開放開發，廣西沿海港口搶抓機遇，加快港口基礎設施建設，港口核心競爭力不斷增強。特別是防城港20萬噸級碼頭的投入使用，使防城港的市場競爭力有了質的飛躍。據了解，該碼頭接卸的最大噸位的貨輪達到21.1萬噸，最高卸效超過了10萬噸/天，配套的自動化火車裝車樓45秒鐘即可裝完一個火車皮，日裝火車能力達7.2萬噸。其接卸能力之大、卸率之高、裝車能力之強，位居華南沿海榜首。為充分發揮港口優勢、不斷拓展貨源市場，防城港在鞏固傳統西南貨源市場的基礎上，將目光投向了中南。為成功開辟江西貨源市場，北部灣國際港務集團和防城港務集團的領導多次帶隊深入江西相關企業，在積極宣傳廣西沿海港口優勢、推介廣西沿海港口的同時，主動為貨主策劃物流方案、優化物流成本。正是看好防城港港口、物流、服務方面的優勢，江西新余鋼廠在原來僅通過華東沿海進口鐵礦的基礎上，新增加了防城港。 （黃文飛）