兩岸周末包機直航大陸，臺灣呈現“北熱中冷”的局面。臺中航空站表示，7月4日臺中清泉崗機場現只有華信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，以下簡稱“華信航空”）申請飛往廈門后，除非再有航空公司申請，否則不會繼續飛，反而是金門擴大“小三通”后，臺中每天飛金門乘客高達9成以上，呈現罕見熱潮，執飛臺中——金門航線的兩家航空公司都計劃申請加班。 　　臺中航空站主任王幼琳表示，兩岸周末直航包機每周18航班，平均每家臺灣航空公司3個航班，現以臺北松山、桃園兩個機場最熱門。臺中航空站只有華信航空在兩岸周末包機首日上午9時飛往廈門再轉停馬公，兩天后從馬公出發，經廈門再飛回。以后除非有航空公司提出申請，否則不再飛。
　　王幼琳表示，原本立榮航空股份有限公司（UNI Airways Corporation，以下簡稱“立榮航空”）有意申請臺中飛廣州或廈門航班，可能客源不足被迫取消，主要還是航班少，旅客安排不便，即使飛廈門，也必須行經香港管制區，沒有截彎取直，行程加一倍，還不如“小三通”模式前往大陸。
　　他說，尤其最近擴大“小三通”，不用金馬證就可到大陸，造成金門航班火熱，幾乎每班客滿，平均搭客率高達91%，每星期有56個航班，暑假即將到臨，預計有更多旅行團以“小三通”模式飛金門后，再坐船到廈門，前往大陸旅游。
　　華信航空臺中營業站主任鄭春雪表示，金門機票預定率高，每天都有不少人候補等機票，尤其早上座位特別搶手，除非提前預定否則很難買到，原來執飛這條航線的小飛機都改成中型噴氣飛機替代，就是希望增加座位數，未來不排除臨時加開班機。
　　立榮航空也說，連飛往馬祖的班機也幾乎客滿，只是馬祖機場狀況多，經常無法起降。不過金門機票買不到，也是會有人考慮到馬祖再轉入大陸。