6月3日，美國(guó)快遞巨頭UPS宣布，其正致力于與DHL Express U.S.達(dá)成合作協(xié)議，運(yùn)用自己的航空網(wǎng)絡(luò)為DHL的快遞、除選擇次日空運(yùn)服務(wù)以外的包裹以及國(guó)際包裹提供在美國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸服務(wù)。UPS還將為DHL提供其在美國(guó)、加拿大及墨西哥之間的包裹空運(yùn)服務(wù)。這意味著，兩大直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手走上了合作之路。 　　據(jù)悉，最終的合同預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候簽署，合同有效期將達(dá)10年且每年可為UPS增加最高約10億美元的營(yíng)業(yè)額。從今年開(kāi)始，UPS將分階段、限量地運(yùn)送DHL包裹，2009年起運(yùn)量將逐漸增長(zhǎng)。
　　UPS首席運(yùn)營(yíng)官大衛(wèi)·艾博尼表示：“我們相信，與DHL的合作將更合理地利用我們的資產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)能，將會(huì)給我們公司帶來(lái)可持續(xù)盈利。我們計(jì)劃迅速推動(dòng)雙方簽訂最終合同�！备鶕�(jù)協(xié)議，UPS主要負(fù)責(zé)包裹在北美各機(jī)場(chǎng)之間的運(yùn)輸服務(wù)，而不參與DHL包裹的取件和派件至客戶的過(guò)程。目前UPS為美國(guó)郵政也提供類似服務(wù)。
　　“需要說(shuō)明的是，這只是雙方的空運(yùn)合作協(xié)議——UPS與DHL仍將以各自的品牌在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)�！卑�博尼補(bǔ)充說(shuō)，向DHL提供的這些服務(wù)不會(huì)削弱UPS的競(jìng)爭(zhēng)地位，更不會(huì)影響到其為客戶提供獨(dú)到服務(wù)的能力。
　　盡管總運(yùn)能需求要在合同全面開(kāi)始履行時(shí)才確定，但UPS已計(jì)劃今年新增7架飛機(jī)，明年新增另外5架。此外，UPS還將投入10億美元資金，用于拓展肯塔基州路易斯維爾市的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
　　不久前，DHL宣布將該公司的美國(guó)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體調(diào)整，此次與UPS簽署合作協(xié)議，正是該調(diào)整計(jì)劃的一部分。