本報訊 （記者 楊同峰）珠江船務發展有限公司與中山港航集團公司、黃圃鎮政府牽手合作，決定投資3.5億元在黃圃建設中山裝運專用碼頭，發展中山西北組團物流運輸業。昨日下午，中山市委書記陳根楷會見了珠江船務發展有限公司董事長花紅林，雙方就中山裝運專用碼頭的投資建設，進行了建設性的會談。 
　　推動西北組團物流業
　　中山位于珠江西岸，長期以來，珠江船務發展有限公司與中山港航集團公司合作開展運輸、物流業務，雙方取得了共贏。據悉，此前，珠江船務和中山港航集團合作，在中山投資建設了3個項目，在中山的東、北、南部分別建有專業的集裝箱碼頭和件雜貨碼頭，此次在黃圃建設裝運專用碼頭，是該公司在中山的第四個項目�；�紅林表示，該項目的建設，不僅可以促進企業自身的發展，也對中山西北組團的物流業、貿易流通起到推動作用。珠江船務將派出精兵強將，合作三方組建項目營運公司，早日啟動建設工程，爭取早投資、早動工、早收益。
　　對于為什么選擇在黃圃建設該項目，黃圃鎮黨委書記黃永林表示，黃圃鎮位于中山西北部，和廣州南沙隔江相望，水運資源豐富，此外，黃圃、南頭、東鳳等鎮區經濟發達，對外貿易流通發達，具備建設港口的條件。
　　無裝運碼頭阻礙招商
　　目前，中山的東、北、南部分別建有專業的集裝箱碼頭和件雜貨碼頭，形成東有中山港港區、北有小欖港區、南有神灣港區的港口布局，使物流、商流可以就近擇道，運輸組織更具效率，成本更加節省。近幾年，由于中山外貿發展迅速，港口運輸業務發展迅速，中山的港口規模已很難滿足經濟發展需要。中山在加強中山港二期建設的同時，也啟動了黃圃裝運專用碼頭建設的計劃。以前由于缺乏裝運碼頭，導致一些對港口運輸依賴較大的企業不敢落戶西北組團，一定程度上阻礙了招商引資步伐。陳根楷表示，黃圃裝運專用碼頭的建設，對西北組團招商引資、發展物流業創造了非常好的條件。