本報(bào)6月30日訊燃油價(jià)格不斷上漲，給物流業(yè)帶來(lái)很大壓力。近日，記者走訪省城各大物流公司發(fā)現(xiàn)，物流成本上升了20%左右，盡管目前由于各種因素限制，沒有進(jìn)行大幅的價(jià)格調(diào)整，但他們均表示，漲價(jià)是個(gè)大趨勢(shì)。而有的物流公司則直接表示，要在7月1日開始上調(diào)運(yùn)費(fèi)15%。 
　　在歷山北路與北外環(huán)交接口處的一家物流公司，記者看到院內(nèi)只有幾輛大型貨運(yùn)車，幾名工作人員正在裝卸貨物，寬闊的院子顯得有些空落。一位工作人員告訴記者，自從油價(jià)上漲后，物流公司基本不掙錢了�！叭绻�再不調(diào)整運(yùn)價(jià)，恐怕就干不下去了。”
　　該公司負(fù)責(zé)人張先生無(wú)奈地說(shuō)，現(xiàn)在油價(jià)漲了，但運(yùn)價(jià)卻不敢一下子調(diào)上去。據(jù)他介紹，他公司現(xiàn)有100多輛運(yùn)輸車，油價(jià)上漲后，運(yùn)輸成本上升了20%，但運(yùn)價(jià)卻限于市場(chǎng)等因素不敢提高�！按蠖鄶�(shù)都是簽約客戶，合同是長(zhǎng)期的，如果調(diào)整價(jià)格，恐怕客戶不買賬�！彼�說(shuō)，現(xiàn)在只能硬撐著干，“如果別的物流公司開始漲價(jià)了，那么我們?cè)倏辞闆r漲價(jià)�！�
　　但對(duì)于不少散戶來(lái)說(shuō)，多數(shù)物流公司已經(jīng)上調(diào)了運(yùn)價(jià)。“大客戶是看長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，不敢輕易動(dòng)，但散戶的話，如果不漲價(jià)，那肯定是賠錢。”市中區(qū)一家物流公司的經(jīng)理告訴記者，漲價(jià)的結(jié)果是很多公司失去了近20%的散戶客源。
　　采訪中記者了解到，盡管目前運(yùn)輸成本大幅增加，但基本上所有的物流公司都還處在提價(jià)的醞釀階段�！艾F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，為了爭(zhēng)奪大客戶，很多公司不得不維持原價(jià)，都在等待其他公司提價(jià)。我估計(jì)也快了吧，再不進(jìn)行調(diào)整，整個(gè)行業(yè)都很難維持下去了�！倍�環(huán)東路的一家物流公司老板董先生說(shuō)。
　　但也有少數(shù)公司開始支撐不住了。天橋區(qū)的一家物流公司負(fù)責(zé)人梁女士就明確表示要在7月1日開始提價(jià)，每公斤運(yùn)費(fèi)提高15%。梁女士表示，她并不過(guò)度擔(dān)心失去客戶，因?yàn)樗�覺得運(yùn)價(jià)上調(diào)是個(gè)大趨勢(shì)，“早晚的事”�！霸谌加蛢r(jià)格上漲既成事實(shí)的情況下，初期這種成本增加只能轉(zhuǎn)嫁給貨運(yùn)人，但隨著物流公司服務(wù)質(zhì)量的提升，這種轉(zhuǎn)嫁的壓力會(huì)慢慢得以消化�！�