德國船東及船舶經紀行ErnstRuss日前首次披露，該公司正醞釀設計全球首個集裝箱運輸對沖機制的先例，方法是采用德國船舶經紀協會（GSA）已設計的ConTex全球貨運指數，作為厘定運輸合約價格的基準與藍本，并在該基礎上發展出集裝箱運輸的遠期運貨協議（FFA）。 　　該公司表示，首次交易最早可于年底進行。有關人士表示，市場對集裝箱的衍生產品深感興趣，認為集裝箱的遠期運費協議市場將會出現。但倫敦的海運界擔心ConTex的準確性以及漢堡的船舶經紀在其中的龐大影響力。此外，德國船東協會對此也持審慎態度，表示這可能令集裝箱運費市場分裂成現實市場及證券市場，而這需要進一步密切觀察。