上半年SUV為何賣得有點“嚇人”
2008-7-12 13:34:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者梟冬
7月9日，記者從中國汽車工業協會獲悉，上半年乘用車市場銷量為360.9萬輛，同比增長17%。其中，表現最為搶眼的，是一直被大家稱為油老虎的SUV，銷量達到22.43萬輛，同比增長達到42%，是MPV增幅 （上半年同比增長4.09%）的10倍以上。
這種境況真可以用“一邊是海水，一邊是火焰”來形容。目前，國際原油價格接連創下新記錄，我國也在不久前對成品油價格進行了調整，在這種市場大環境下，歐美地區高油耗車型的銷量正急劇下滑。然而，我國的SUV市場卻在這種艱難的環境下依然 “堅挺”，確實令人有點琢磨不透。
對此，汽車專家第一時間做了分析。SUV市場的持續火暴，主要還是基于國內消費需求日漸多元化的影響：各區域地理差異的影響，也造成市場需求的多樣性，而這又間接拉動了進口SUV市場的需求，導致其增幅超過90%。
其次，盡管我國成品油價格必然繼續提升，但其 “低廉度”相對世界其他國家仍有優勢。在國家尚未出臺對大排量車的限制政策前，SUV的市場前景依舊樂觀。尤其現在的SUV產品，隨著技術升級和排量降低，其經濟性已經大幅度提升，今非昔比。
同時，有專家強調，眼下在中國購買SUV的車主中，除了熱愛越野和旅行的時尚一族外，一些成功人士以彰顯身份、地位為目的進行購車，另一些年輕人則中意改進后的SUV獨具的轎車般的舒適性、MPV般的大空間等優勢。
此外，在今年這個自然災害頻發的年份，從年初南方雪災到年中汶川大地震，SUV超強的適應性也成為各地災區必備的交通運輸工具。這也成為促進上半年SUV市場增長快速的一個偶然因素。
對于下半年的SUV市場，業內人士大多持肯定態度。畢竟根據世界各地汽車市場的發展進程來看，我國SUV市場與發達國家相比，還是有很大上升空間。
不過，也有人認為，根據我國對節約能源和道路交通稅費改革的總體要求，以及不斷完善燃油稅的改革方案，如果財政部擇機開征燃油稅的話，必然限制國內SUV的 “高調”發展勢頭。
