□張宏立
    7月1日，國Ⅲ標準將全面實施。以此為標志，中國商用車的動力技術也從機械時代跨入電子時代。動力技術的更新與變革，正引發中國商用車新一輪的競爭。
    為達標國Ⅲ標準導致的技術成本增加和整車價格上漲，為中國卡車市場帶來諸多變數，如何快速建立國Ⅲ產品技術優勢，高效滿足用戶在國Ⅲ時代的運營需求，成為中國卡車制造廠商共同面臨的課題。
    一汽解放憑借多年的發展經驗與自主創新的研發模式，在國Ⅲ市場開啟之際用齊備的產品陣營與全面的運營保障，打造了解放國Ⅲ產品強勁的競爭力。
    50年經驗融合頂尖科技
    一汽解放在其半個多世紀的發展過程中，積累了豐富的造車經驗，歷練出強大的自主研發能力，實現了自主核心技術實力的持續發展。通過跟蹤世界卡車發展趨勢，解放積極吸收、轉化世界先進科技成果，實現了創新技術與中國國情的完美結合，始終引領中國卡車科技的發展方向。 “人無我有，人有我優，人優我�！笔菍�解放自主研發能力的準確詮釋，這一點在解放國Ⅲ技術研發中得到深刻印證。解放國Ⅲ產品采用電控高壓共軌、電控單體泵的核心技術，實現了與世界先進動力科技的全面接軌，為中國客戶提供多樣化的國Ⅲ運營方案。
    電子控制系統的研發與應用是卡車產品達標國Ⅲ標準的技術核心。國Ⅲ卡車在使用前必須對電控系統、發動機和整車進行標定，即，將發動機噴油量、噴油角度和噴油時刻、整車不同工況下運營狀況等數據提前輸入到電控系統中，當車輛運行時，由電控系統根據車輛油門踏板、曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算，從原標定好的數據庫中提取相應數據，得出最合理的燃油噴射量和角度，從而達到燃燒更充分、更節油、排放更低的效果。
    依托專業的國Ⅲ研發團隊和國際同步的研發流程與研發模式，解放針對中國道路和車輛的工況，對解放國Ⅲ階段銷售的各個車型數據進行準確、全面的編程錄入，充分發揮電控共軌和電控單體泵系統的先進性，確保解放國Ⅲ產品在油耗、可靠、環保等方面具有強大的競爭力。
    解放國Ⅲ產品數據庫全面記錄下
    包括：海南高溫濕熱、青
    藏高原高海拔及高溫和低
    溫、黑河低溫、風沙等中
    國全路況實驗數據；解放
    國Ⅲ電控系統關鍵總成均
    選用德國博世、日本電裝、
    美國德爾福、德國西門子、
    美國摩托羅拉等多種世界
    著名品牌零部件，為解放
    的 “國Ⅲ”動力匹配一顆
    最為完美的 “高智商大
    腦”，再復雜的工況也能應
    對自如。
    品質提升客戶價值
    依托研發優勢，解放國Ⅲ產品集群以全面提升的產品品質，全力推動客戶在國Ⅲ市場環境中實現持續穩定發展，保障客戶群體在國Ⅲ時代實現更大的運營價值。 “三大獨特功能”與 “六項全面保證”是解放國Ⅲ產品給予用戶的價值承諾，也是解放國Ⅲ產品核心競爭力的集成體現。
    縱觀解放國Ⅲ產品實力，正如一汽貿易總公司領導在接受采訪中所述，“因為專業，才更適合”是解放國Ⅲ產品在新市場環境中的立足根本。解放國Ⅲ產品所顯示的是以先進的解放科技為先導，以自主研發體系為后盾，以客戶價值為核心的立體盈利模式。以專業化、定制化的產品陣營引導用戶在國Ⅲ時代持續盈利。