長城風駿印尼下線
2008-7-12 13:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報訊 近日，首批在印尼組裝生產的180輛長城風駿皮卡下線，這標志著該產品首次實現了IKD（整套拆散狀態）形式出口印尼、當地組裝。令人驚喜的是，剛剛下線2天，這批新產品便已被搶購一空。
長城風駿下線的組裝廠由長城汽車在印度尼西亞的代理商出資建設，廠內有車架焊裝線、發動機組裝測試線、電泳中涂線等全套的組裝設備，年組裝能力達到3萬臺以上。
據了解，長城汽車于2006年進入印尼市場，當時主要以整車出口為主，但由于整車出口關稅高，與已經在印尼生產組裝的國際品牌相比缺少競爭力。去年4月，長城汽車與印尼代理商簽署協議，雙方共同合作在印尼生產銷售長城系列車型。在整個的合作中，代理商負責當地的生產銷售，長城負責輸出品牌、技術和IKD組件，并外派專業技術人員進行指導，對組裝的車進行質量把關，確保將高性價比的長城汽車提供給印尼用戶。
首批下線的產品被搶購一空，并非偶然現象，在此之前，風駿的質量、性能已被印尼用戶廣泛認同。
長城汽車印尼市場負責人王建林對記者說： “印尼是東南亞的重要汽車市場，也是發展很成熟的汽車市場，客戶購車非常理性。近幾年皮卡車在印尼市場的增長勢頭非常迅猛，之前整車出口印尼的長城風駿車經受住了用戶的考驗。而這次IKD形式出口組裝的全部汽車，又在2天內售完，這種 ‘下線’等于 ‘售出’的情況，足以看到印尼消費者對風駿的濃厚興趣。組裝工廠已經增加了下半年的IKD采購訂單，下一步發展重點是做好品牌建設、銷售和售后服務�！� （王 文）
