在年初的幾個(gè)月，在報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視等各種媒體上搜索關(guān)于大亞灣樓市的信息，看到的關(guān)鍵詞基本上都是“慘淡”、“泡沫”、“低谷”等讓開發(fā)商們垂頭喪氣的字眼，有悲觀者甚至認(rèn)為大亞灣的房地產(chǎn)重新跌入了類似于上世紀(jì)90年代初的無底深淵。
但事實(shí)上，樓市行情的發(fā)展并非如此。進(jìn)入5、6月份以來，由于一些開發(fā)商主動(dòng)采取了加強(qiáng)服務(wù)與調(diào)整價(jià)格等營銷措施，加上一批知名品牌開發(fā)商開發(fā)的高品質(zhì)別墅、洋房的入市，市場(chǎng)人氣明顯加強(qiáng)，大量深圳的高端置業(yè)客戶重新回到大亞灣。位于大亞灣大道與龍海二路交匯處，由深圳東部集團(tuán)開發(fā)的“太陽灣”項(xiàng)目，自臨時(shí)接待中心開放接受咨詢以來每天都有數(shù)十批來自深圳及周邊地區(qū)的客戶到現(xiàn)場(chǎng)或電話咨詢，一片熱鬧非凡的景象；而上周末，由本報(bào)組織的珠江•東岸看樓團(tuán)整整坐滿了三輛大巴，重現(xiàn)了去年樓市高潮時(shí)的情景。這表明在深圳樓市尚未出現(xiàn)根本走出低谷的跡象時(shí)，由于藍(lán)色濱海特色、城市價(jià)值、大品牌、高品質(zhì)等諸多因素的吸引，大量深圳置業(yè)者斷然走向大亞灣。
雙城融合推動(dòng)投資與居住雙雙轉(zhuǎn)移
大亞灣位于惠州市南部，西接深圳龍崗，陸路距香港60公里，海路47海里，屬于廣東省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、最活躍的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍，并建有國家一類對(duì)外開放口岸——惠州港。開發(fā)區(qū)交通條件十分便利。距惠州機(jī)場(chǎng)36公里，深圳機(jī)場(chǎng)70公里；京九鐵路支線——惠（州）澳（頭）鐵路已建成通車；深汕高速公路從大亞灣西北面擦邊而過，新建成的惠澳疏港大道可與深汕高速、惠鹽高速、廣汕高速、廣惠高速、惠河高速連通，澳深沿海高速公路到深圳沙頭角只有20多公里。
大亞灣良好的投資環(huán)境，吸引了來自荷蘭、美國、英國、日本、新加坡、德國等20多個(gè)國家和地區(qū)的客商巨額投資，其中有世界500強(qiáng)企業(yè)12家，投資額達(dá)43億美元的中海殼牌南海石化項(xiàng)目及基建投資額達(dá)193億元人民幣的1200萬噸中國海油惠州煉油項(xiàng)目的先后建成及投產(chǎn)，將使大亞灣形成經(jīng)濟(jì)總量和綜合實(shí)力均處領(lǐng)先地位的世界級(jí)石化工業(yè)區(qū)。作為大亞灣發(fā)展物流業(yè)主要依托的惠州港，全面開發(fā)可建成年吞吐能力超億噸的大型深水避風(fēng)良港，目前已建成大小泊位28個(gè)，年吞吐能力2600萬噸，是京九鐵路南端最便捷的出�？�。隨著香港“和記黃埔”正式加盟惠州港的開發(fā)和建設(shè)以及歐德油儲(chǔ)、中外運(yùn)國際物流、荷蘭孚寶、中信物流、中鐵公司等一批規(guī)模較大的物流企業(yè)相繼落戶，在大亞灣中轉(zhuǎn)的貨物日益增多，大亞灣具備了成為華南地區(qū)重要物流中心的能力和條件。
另外，在深圳產(chǎn)業(yè)大調(diào)整的進(jìn)程中，1000億的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有一半落戶到大亞灣及周邊，經(jīng)濟(jì)上的融合勢(shì)必帶動(dòng)大量深圳企業(yè)主居住地的轉(zhuǎn)移，移居大亞灣將成為大量深圳企業(yè)主理性的選擇。
“生活之城”吸引深圳置業(yè)者
在大亞灣“五區(qū)一岸線”的總體規(guī)劃中，北接惠陽、西鄰深圳的大亞灣西區(qū)，周邊群山環(huán)抱，中間數(shù)十平方公里一馬平川，被定位為大亞灣的“CLD”，目前擁有“熊貓國際”、“德洲城”、等大批樓盤，特別是隨著“珠江•東岸”和深圳東部集團(tuán)開發(fā)的“太陽灣”等高品質(zhì)樓盤出現(xiàn)，一座迷人的生活之城已基本成型。
在政府的規(guī)劃當(dāng)中，大亞灣西區(qū)確立了工業(yè)與商住并重的發(fā)展思路，除滿足本片區(qū)工業(yè)與生活配套的用地需求外，還充分考慮了龍崗大工業(yè)區(qū)的配套及產(chǎn)業(yè)“移民”要求，規(guī)劃了包括南北兩個(gè)生活組團(tuán)和中間的工業(yè)組團(tuán)。
當(dāng)前，“CLD”的基礎(chǔ)建設(shè)正飛速發(fā)展，在交通上市政道路與深圳的完全對(duì)接指日可待。隨著大亞灣的路網(wǎng)與深圳的路網(wǎng)融為一體，形成大亞灣快捷的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)，將促進(jìn)兩地人流、物流、資金流的快速交換，直接接受深圳強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)輻射，由此成為一個(gè)區(qū)域新城市中心，將吸引大量坑梓、坪山等地的原住市民遷移。
樓盤品質(zhì)才是當(dāng)前吸引深圳人的關(guān)鍵
與一年前樓市非理性高漲時(shí)不同，除了城市的未來發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及交通體系完善等諸多因素，在深圳本地尚有大量房源積壓、銷售緩慢的情況下，吸引深圳人置業(yè)大亞灣的最強(qiáng)勁和關(guān)鍵的因素是超凡品質(zhì)，比如產(chǎn)品的稀缺性、規(guī)劃設(shè)計(jì)的優(yōu)秀合理性、品牌發(fā)展商的影響力等等。
在大亞灣，“熊貓國際”、“德洲城”、 “中天彩虹城”、“珠江•東岸”等一批已受到市場(chǎng)熱情追捧，深受深惠兩地置業(yè)者青睞的項(xiàng)目均是四十萬平方米以上規(guī)模，出自當(dāng)?shù)厣踔潦侨珖�知名品牌房地產(chǎn)開發(fā)商的代表作品，品質(zhì)上乘是它們最顯目的共性。
在大亞灣大道與龍海二路的交匯處，由深圳東部集團(tuán)開發(fā)的“太陽灣”項(xiàng)目也因超凡的品質(zhì)自接受咨詢以來，受到了大批深圳高端置業(yè)者的關(guān)注。深圳市東部開發(fā)（集團(tuán)）有限公司是集工業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)、施工、酒店等為一體的大型綜合開發(fā)企業(yè)，曾成功開發(fā)了瑞河耶納、悠然天地、英郡年華、翰嶺院等一批在深圳極具代表性的高品質(zhì)樓盤。據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，總占地16萬多平方米，總建面達(dá)到43萬平方米的“太陽灣”項(xiàng)目采用現(xiàn)代簡約美式建筑風(fēng)格，無論是擁有前庭后院、屋頂花園的聯(lián)排別墅，還是帶觀景電梯的水景洋房，或是寬景高層、花園公寓與五星級(jí)豪華天幕會(huì)所，無一不體現(xiàn)了超凡建筑品質(zhì)與藝術(shù)感的迷人魅力，其具有濃郁異域風(fēng)情的水景園林設(shè)計(jì)也是東部集團(tuán)斥巨資精心打造，它的成功開發(fā)代表大亞灣生活之城的建設(shè)再一次取了里程碑式的進(jìn)步；有市場(chǎng)分析，“太陽灣”項(xiàng)目的入市將在深圳人理性置業(yè)的時(shí)代在大亞灣掀起一輪高端搶購的高潮。