記者近日從江蘇海事局獲悉，自7月起，前12個月內在長江江蘇段失控兩次的船舶將被納入重點監管范圍，進出長江江蘇段實施“到港必查”。對前12個月內發生3次及以上失控險情的船舶，江蘇海事局將禁止其進港（國際航行船舶不予許可進入口岸）。該局對失控險情多發的船舶給予“特別關照”，這表明，長江江蘇段的水上交通安全監管正在進一步收緊。

        江蘇海事局從預防預控、緊急處置、后期處置和后續監管措施四個方面入手，對失控船舶實施監管。這些監管措施包括，嚴格執行國際航行船舶進江前安全技術狀況申報制度，對失控船舶較為集中的船旗國船舶，要求船方提供經相關船級社認可的進江前舵效試驗證明或檢驗報告；江蘇海事局各海事指揮中心將所有的船舶失控納入險情管理，按照險情管理的要求進行應急處置，建立完善失控船舶臺賬和數據庫，接到船方報告后，密切跟蹤失控船舶動態，采取必要的應急措施，直至險情解除；對于本航次失控的船舶，在其到港后對其進行嚴格的安全檢查，發現嚴重危及航行安全和存在污染隱患的缺陷，該滯留的一律予以滯留；對12個月內出現多次失控現象的船舶，將其納入重點監管船舶范圍，實施“到港必查”或禁止其進港。上述船舶如果經過充分整改、消除了安全隱患并希望重新進港，應向江蘇海事局提出申請并提交相應的證明材料。