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四大快遞物流巨頭提速中國(guó)華南戰(zhàn)略

2008-7-15 13:53:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
7月11日電 在FedEx(聯(lián)邦快遞)坐落于廣州白云機(jī)場(chǎng)的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期工程將于今年建成之際,UPS(聯(lián)合包裹)也在今年5月宣布,將其現(xiàn)位于菲律賓的亞洲航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)移至深圳,落戶于深圳機(jī)場(chǎng)。上演了一場(chǎng)不是冤家不聚頭的對(duì)抗戰(zhàn)。 

        這場(chǎng)對(duì)抗戰(zhàn)的一個(gè)重要回合發(fā)生在七月初。上周,白云機(jī)場(chǎng)方面準(zhǔn)備高調(diào)發(fā)布FedEx亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期進(jìn)程。就在這個(gè)時(shí)候,UPS上任不久的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人吳沃德也來(lái)到廣州,與廣東有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人進(jìn)行了會(huì)見(jiàn)。 

        硝煙顯然正在擴(kuò)散。還是在這個(gè)七月份之初,TNT宣布,通過(guò)其亞洲陸運(yùn)網(wǎng),將推出中國(guó)與東南亞5國(guó)間的定時(shí)陸運(yùn)遞送服務(wù)。此項(xiàng)服務(wù)首先面對(duì)華南地區(qū)客戶,分別在南寧和廣州與其國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)對(duì)接。

        四大快遞及物流巨頭在華的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,不過(guò)仍可以看出其戰(zhàn)略差異也越來(lái)越清晰。正如TNT董事總經(jīng)理邁克所言,“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都會(huì)在不同的地方選擇一些不同的舉措”。 

        就在7月9日,同是快遞巨頭的UPS又打“奧運(yùn)牌”并宣布,向中國(guó)殘疾人奧林匹克運(yùn)動(dòng)管理中心捐贈(zèng)10萬(wàn)美元(折合人民幣約69萬(wàn)元),助力北京2008年殘奧會(huì)。作為北京奧運(yùn)會(huì)物流和快遞贊助商,UPS借奧運(yùn)抓住中國(guó)機(jī)會(huì)也是極具殺傷力的競(jìng)爭(zhēng)策略。UPS奧運(yùn)會(huì)贊助與運(yùn)營(yíng)副總裁陳學(xué)淳曾向記者表示過(guò)“贊助北京奧運(yùn)會(huì)將是我們品牌戰(zhàn)略里非常重要的一步”。另一巨頭DHL也在上海開(kāi)始零售業(yè)務(wù)。 

        而TNT則選擇建立了一個(gè)新的方式,打造空運(yùn)、陸運(yùn)聯(lián)網(wǎng),在發(fā)展空運(yùn)的同時(shí),大力發(fā)展陸運(yùn),既提供比較靈活的遞送解決方案,又在競(jìng)爭(zhēng)中尋找戰(zhàn)略差異。TNT方面接受記者采訪時(shí)就強(qiáng)調(diào),亞洲陸運(yùn)網(wǎng)區(qū)別于海運(yùn)和航空,也可以給客戶更多的選擇,不是讓他們只能選擇空運(yùn)或者陸運(yùn),而且給他們兩者融合起來(lái)的選擇。 

        TNT大中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理邁克·德瑞克稱,“陸路運(yùn)輸服務(wù)相比海運(yùn)用時(shí)少2至3倍,相比空運(yùn)節(jié)省成本高達(dá)30%!痹摴緛喼揸戇\(yùn)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理PaulApthop強(qiáng)調(diào),亞洲陸運(yùn)網(wǎng)是一個(gè)定時(shí)遞送服務(wù),按照作業(yè)時(shí)間表,定時(shí)發(fā)車定時(shí)到達(dá)。 

        在“10+1”的合作背景下,中國(guó)與東盟鄰國(guó)的商務(wù)往來(lái)越來(lái)越密切,尤其是越南。隨著越南經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,它與中國(guó)間的雙邊貿(mào)易不斷提高,也從而為TNT的陸運(yùn)服務(wù)提供了有力的發(fā)展商機(jī)。 

        TNT方面告訴記者,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有一些珠三角的企業(yè)已經(jīng)把部分生產(chǎn)工序放到越南等地,企業(yè)內(nèi)部的物流開(kāi)始在兩地之間增加。目前,珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已趨明顯,在今年4月廣交會(huì)上,一些企業(yè)表示將把越南作為企業(yè)跨境轉(zhuǎn)移的首選,認(rèn)為越南很像20年前的中國(guó)。TNT稱,就是看準(zhǔn)這種商機(jī),意圖提供更多新的服務(wù)品種,例如,從中國(guó)到越南的集裝箱服務(wù)。 

        關(guān)于未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)劃,TNT大中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)表示,“我們將來(lái)長(zhǎng)期的計(jì)劃不僅僅是珠三角,也有計(jì)劃在南寧,然后跟四川、重慶連接下來(lái),因?yàn)槲覀兛吹皆谥貞c那個(gè)地方實(shí)際上有很多摩托車的配件,有很多從重慶運(yùn)到越南。”
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