新華網(wǎng)浙江頻道７月１５日電（記者 張道生）京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治項(xiàng)日前獲準(zhǔn)開展前期工作，標(biāo)志著這一項(xiàng)目進(jìn)入了開工建設(shè)前的準(zhǔn)備階段。工程完工后，京杭運(yùn)河浙江段將由四級(jí)航道升格成三級(jí)，航道通過能力也將從５００噸級(jí)船舶提高到１０００噸級(jí)船舶。 
　　京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程總長(zhǎng)為１２２.１公里，項(xiàng)目總投資約９５億元。起自浙、蘇兩省交界處的嘉興鴨子壩，沿京杭運(yùn)河經(jīng)烏鎮(zhèn)、練市、含山、新市、韶村、塘棲，向東至博陸，并沿余杭與桐鄉(xiāng)交界處往南新辟航道，終于杭州八堡。全線航道改造９５.７公里，新建航道２６.４公里，新建、改造橋梁約５４座，整個(gè)工程預(yù)計(jì)在２０１１年竣工。 
　　目前京杭運(yùn)河浙江段日平均船舶流量達(dá)１２００艘次，日均貨運(yùn)量超１５萬噸，所運(yùn)之物也不再是漕糧，而是礦建材料、煤炭、石油以及超長(zhǎng)、超重物資。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，運(yùn)量的迅速增長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)有四級(jí)航道通航能力提出了考驗(yàn)。 
　　浙江省港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程對(duì)溝通我國南北黃金水道，提高京杭運(yùn)河整體運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率，完善我國內(nèi)河航道網(wǎng)及長(zhǎng)三角地區(qū)的航道網(wǎng)體系具有重要作用。該項(xiàng)目的建設(shè)將與杭甬運(yùn)河、錢塘江中上游航道對(duì)接，組成浙江省內(nèi)河主干網(wǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”，對(duì)完善沿海港口的集疏運(yùn)體系，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。 
　　京杭大運(yùn)河是世界上開鑿最早、水道最長(zhǎng)的水利工程。它北起北京，南抵杭州，是我國南北水運(yùn)的大動(dòng)脈。（完）