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國(guó)家出臺(tái)新辦法 記者解讀椰城快遞亂象

2008-7-17 22:07:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
  由于沒有相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂,常常出現(xiàn)寄送丟失或損壞的情況。關(guān)于快遞的投訴越來越多,消費(fèi)者也對(duì)快遞公司缺乏信任,快遞行業(yè)亟待出臺(tái)相關(guān)法律來規(guī)范。
  日前,記者獲悉,我國(guó)新出臺(tái)了《快遞市場(chǎng)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。有關(guān)人士稱,《辦法》出臺(tái)后,消費(fèi)者的切身利益可望得到切實(shí)維護(hù)。
  快遞投訴趨于增多
 。保度,記者從。保玻常保抵笓]中心了解到,近來關(guān)于快遞的投訴明顯增多,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2007年相關(guān)投訴達(dá)44起,而2008年元旦至今,就已經(jīng)接到33起關(guān)于快遞的投訴,主要集中在時(shí)間延誤、寄送的物品丟失或損壞、收費(fèi)不統(tǒng)一等方面。
  大部分消費(fèi)者反映,通過快遞公司寄送物品,一旦發(fā)生糾紛,大多難以索賠,經(jīng)常是一拖再拖,到最后不得不放棄維權(quán)!爱吘箾]有那么多時(shí)間和精力耗在這上面!毕M(fèi)者張先生感嘆道。
  新辦法將逐漸規(guī)范快遞行業(yè)
 。保度丈衔纾瑖(guó)家郵政局召開頒布《辦法》新聞發(fā)布會(huì),從快遞服務(wù)、快遞安全及快遞市場(chǎng)管理三方面為快遞服務(wù)和管理進(jìn)行了規(guī)范。
  新頒布的《辦法》規(guī)定,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示或以其它方式向社會(huì)公布其服務(wù)種類、服務(wù)價(jià)格、營(yíng)業(yè)時(shí)間、快遞時(shí)限等承諾。快遞企業(yè)應(yīng)該以書面形式明確快遞企業(yè)與用戶雙方的權(quán)利和義務(wù),其格式合同條款應(yīng)當(dāng)做到公平合理、準(zhǔn)確全面,并向省級(jí)郵政管理部門備案。
  《辦法》還明確了快遞人員不得實(shí)施下列行為,如私自拆開、隱匿、毀棄、扣留、倒賣、盜竊快件;違法泄露在快遞服務(wù)過程中獲悉的客戶信息;法律法規(guī)禁止的其它行為。
  有關(guān)人士稱,此《辦法》將對(duì)快遞行業(yè)起到逐漸規(guī)范的作用,消費(fèi)者的利益可望得到切實(shí)保護(hù)。
  業(yè)內(nèi)人士解讀快遞亂象
  昨日,記者走訪了?诙嗉铱爝f公司,發(fā)現(xiàn)各快遞公司的條款大多自行制定,消費(fèi)者的權(quán)益常常得不到保障。
  許多快遞公司的員工對(duì)記者說,如果寄送時(shí)間延誤,一般歸糾于交通延誤,是不可抗拒的原因。只有一些較正規(guī)的大型快遞公司會(huì)按延誤的時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)運(yùn)費(fèi)打折。
  同時(shí),記者走訪發(fā)現(xiàn),作為消費(fèi)者維權(quán)重要保障的保價(jià)金,各家公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)天差地別,有的按百分之三收,有的按千分之三收。
  在龍昆南路的一家快遞公司內(nèi),工作人員向記者介紹,如果郵遞貴重的電子產(chǎn)品,需要定制公司的木盒子,但是保價(jià)僅保外包裝,包裝內(nèi)的物品在寄送的過程中損壞,公司不會(huì)賠償。
  據(jù)消費(fèi)者反映,許多快遞公司在辦理業(yè)務(wù)時(shí),不會(huì)主動(dòng)提醒消費(fèi)者交納保價(jià)金,發(fā)生糾紛時(shí),吃虧的常常是消費(fèi)者。據(jù)了解,如果不交保價(jià)金,物品丟失只按每公斤不超過20元進(jìn)行賠償,而有的承認(rèn)按千分三進(jìn)行保價(jià)的快遞公司,實(shí)際只能賠償?shù)剑罚埃霸?
  據(jù)一名業(yè)內(nèi)人士透露,大多數(shù)快遞公司都沒有對(duì)員工進(jìn)行正規(guī)的培訓(xùn),業(yè)務(wù)人員的水平差參不齊,也是影響快遞公司的服務(wù)質(zhì)量的原因之一。
  業(yè)內(nèi)人士稱,目前,在快遞市場(chǎng)上存在著一些小的加盟公司,這些公司沒有統(tǒng)一管理和約束,只是借牌開張,門檻極低,一旦發(fā)生糾紛,很可能關(guān)門逃跑。同時(shí),在快遞行業(yè)內(nèi),還存在著“交飛機(jī)的錢,用汽車送貨”的情況。
  該業(yè)內(nèi)人士還透露,有的消費(fèi)者寄送的地址過于偏僻,快遞公司明明無法送達(dá),也會(huì)接單,然后轉(zhuǎn)給其它快遞公司,有時(shí)后面接手的快遞公司因無利可圖,甚至?xí)䜩G棄貨物。消費(fèi)者要追查寄送物品的去向,將非常困難。
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