國務院批準廈門設立海滄保稅港區后，目前我市已啟動了海滄保稅港區圍網、集中查驗區、巡邏道路及區內交通等基礎設施建設工程相關規劃工作，廈門海滄保稅港區一期預計于明年1月1日正式封關運行。近日，市委副書記、市長劉賜貴主持召開第36次、37次市政府常務會議，對海滄保稅港區規劃建設調整方案進行研究，初步決定在海滄保稅港區內設置兩個查驗區，并討論了港區陸路交通組織工作。 
　　市委常委、常務副市長丁國炎，市委常委、副市長詹滄洲，副市長潘世建、黃菱、葉重耕、裴金佳等出席會議。 
　　海滄保稅港區集口岸、物流、加工三大功能為一體，主要開展集裝箱港口運輸裝卸、貨物的國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工業務，以及與國際航運配套的金融、保險、代理、理賠、檢測等服務業務。保稅港區將實行全域封閉化、信息化、集約化的監管，做到進口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅，實現區港一體化，為港口作業、物流倉儲、海鐵聯運、海陸聯運、臨港工業發展提供全方位的配套服務。 
　　會議研究決定對廈門海滄保稅港區一期規劃建設方案進行細化和調整，一期實施范圍4.78平方公里，包括嵩嶼港區1＃－3＃泊位，海滄港區1＃－6＃泊位，物流園及出口加工區一期，圍網長度約為16.87公里。同時，對集中查驗區設置和保稅港區內部交通設施建設也進行一定調整。 
　　會議要求，政府各級各部門要加快征地拆遷力度，在今年底完成海滄保稅港區一期封關運作的各項準備工作。要充分征求碼頭經營者、貨主、船東、嵩嶼電廠等的意見，充分發揮海滄保稅港區的綜合功能和作用。各相關部門要對行政體制、監管體制和運營體制進行改革創新，致力于改善海滄保稅港區基礎設施建設，創造最佳通關環境，增強廈門港口經濟的集聚與輻射能力，將廈門港打造成為長三角與珠三角之間重要的國際航運樞紐港，全力提升廈門及海峽西岸經濟區的開放層次和國際競爭力。 
　　會議研究了加強對市級財政性基本建設項目進行投資控制管理的有關問題。會議認為，要從源頭抓起，加強科學民主決策，做細項目前期工作，進一步規范和加強市級財政性基本建設項目各個環節的投資控制，提高財政資金使用效率，保證項目高質量有序推進，按期完成。 
　　會議還研究制定2008年度政府及其部門績效管理工作方案。會議認為，要加大獎懲力度，通過推行績效管理，促進政府及其部門增強績效意識，改進工作方法，提升工作實效，為全面落實全年各項工作部署提供有力保障。 
　　會議還決定參照省政府做法，對2007年度我市重點工程建設的優秀項目和先進工作者典型進行表彰。 
　　會議還研究了其他事項。