《寧波—舟山港總體規劃》今天通過國家交通運輸部和浙江省政府組織的聯合評審。根據規劃，今后5年寧波—舟山港將發展成為世界頂級貨港。 
    據省港航部門的統計，到2007年底，寧波—舟山港已擁有萬噸級以上深水泊位84個，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。2007年，寧波—舟山港共完成貨物吞吐量4.73億噸，位居世界港口第三位、全國第二位；完成集裝箱943.1萬標準箱，位居全國第四。隨著杭州灣跨海大橋的建成，寧波—舟山港與上海港相通，從而串起了長江出海口江海連運“T”字型的黃金海岸，組成中國乃至世界最大的港口群。 
    在今天通過評審的《寧波—舟山港總體規劃》中提到，要形成滿足主要貨種運輸需求的樞紐港，并依托深水港區發展大型優勢產業和成規模的開發區、建立各類物流園區和臨港工業區。形成北侖、金塘、穿山、大榭、梅山、六橫和洋山的集裝箱運輸核心港區和物流園區；形成鎮海、北侖、大榭、老塘山、定海的外貿進口原油轉運核心港區；形成北侖、六橫、泗礁和衢山的大宗散貨轉運核心港區。 
    該《規劃》把寧波—舟山港劃分為19個港區，包括甬江、鎮海、北侖、穿山、大榭、梅山、象山、石浦、定海、老塘山、金塘、馬岙、沈家門、六橫、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山。 
    業內人士表示，寧波—舟山港建設是省委、省政府提出的港航強省戰略的核心，總體規劃的通過為寧波—舟山港的發展指明了方向，標志著港航強省戰略取得了又一重要成果。