海南航空入股快運的如意算盤，是與港航合并。其實，快運與港航兩家公司目前無論是管理層，行政及市場銷售都早已二合為一，甚至公司網站亦相同。下一步則會用港航這品牌作進一步發展，目標是建成足以與國泰比并、建基本港的航空集團。
　　生意不景 上市大計落空
　　“新港航”亦會并入由海南航空、新華航空、山西航空、長安航空組成的“大新華航空”，繼而以紅籌股方式在港上市。不過，有知情人士說，受到高油價以及旅客量減少的影響，大新華航空的上市部署，早已被打亂，暫時未能確定確實時間表。
　　有業內人士指，香港政府一向有留意兩家航空公司的情��，暫時看兩家公司，仍不至如甘泉航空一樣，要結業收場�！昂：街两袢杂型斗刨Y金，可以說暫時兩家公司不會有問題�！�