低價(jià)“惡”勢(shì) 傷了物流業(yè)的“心
2008-7-21 13:56:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
在運(yùn)輸成本不斷增大，競(jìng)爭(zhēng)能力逐步削弱的趨勢(shì)之下，物流企業(yè)不斷尋求降低成本的方法，以提高其競(jìng)爭(zhēng)能力。
記者在采訪羅建平時(shí)，不時(shí)的被客戶(hù)的咨詢(xún)電話所打斷。這是羅建平與客戶(hù)對(duì)話錄音片斷：
羅：現(xiàn)在油價(jià)上漲，我們的價(jià)格沒(méi)漲，如果再降我們就會(huì)賠錢(qián)。
……
羅：張經(jīng)理，我們正規(guī)的物流公司與那些信息部是不一樣的�？隙ㄊ怯兴鶇^(qū)別的。
……
羅： （貨）還要快，您可以先一邊 （信息部或貨運(yùn)站）各發(fā)一噸，看是哪邊先到？我可以跟你賭一下，如果我們晚到，這兩噸貨的運(yùn)費(fèi)我們出了。再一個(gè)牽扯到貨損貨差這一塊，大公司有大公司的優(yōu)勢(shì)政策。貨損了小公司在理賠方面誰(shuí)給賠？少了兩件誰(shuí)給你埋單？所以你不要光聽(tīng)價(jià)錢(qián)。
……
羅：這是最低了6毛5（是指重量單位價(jià)格），6毛肯定不行。要是能做肯定做，你們電話打了多少次，我也去過(guò)你們集團(tuán)，6毛5已是保本生意了，你們?cè)倏紤]對(duì)比一下……
有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)。記者發(fā)現(xiàn)，在物流園區(qū)的院內(nèi)，小貨運(yùn)站、信息部正在侵蝕著 “物流”，太多的大大小小企業(yè)加入物流行業(yè)的角逐，來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)空間。
魏集芳告訴記者： “眼下這些的客戶(hù)我們也不愿意丟掉，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)處于白熱化，有的企業(yè)為了攬客戶(hù)，明知虧損的情況下，也得做下去。”
面對(duì)如此狀況，魯澤會(huì)長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)，油價(jià)上漲確實(shí)對(duì)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)了巨大的影響，但物流行業(yè)的市場(chǎng)依然看好，行業(yè)最關(guān)鍵的問(wèn)題是，不正規(guī)的小商鋪存在，低價(jià)運(yùn)營(yíng)和惡性競(jìng)爭(zhēng)很突出，企業(yè)只希望通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)占有市場(chǎng)，這樣的企業(yè)經(jīng)不起市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
他說(shuō)，一些資質(zhì)差的物流公司低價(jià)的優(yōu)勢(shì)，靠逃一些收費(fèi)違章超載等。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在油價(jià)漲了就促使這些物流車(chē)主優(yōu)勝劣汰，對(duì)物流業(yè)發(fā)展本身是有積極影響的。
