買(mǎi)單高油價(jià) 口含苦果硬撐門(mén)戶(hù)
2008-7-21 13:56:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
隨著油價(jià)上漲，河北省石家莊部分物流公司及貨運(yùn)站的運(yùn)費(fèi)，因擔(dān)心失去老客戶(hù)暫時(shí) “按兵不動(dòng)”。
“很累，貨運(yùn)業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越低了！”長(zhǎng)期從事貨物運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)達(dá)物流公司總經(jīng)理魏集芳深有感慨。
他郁悶地說(shuō)： “油價(jià)上漲讓物流運(yùn)輸業(yè)舉步維艱,一是油荒，再有就是隨著各種費(fèi)用包括工人工資全部上漲，給公司造成了非常被動(dòng)的局面。單從客戶(hù)的貨物運(yùn)價(jià)來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有提價(jià)，我們物流公司也不敢說(shuō)漲價(jià)的事。我們的利潤(rùn)空間基本打平，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)負(fù)運(yùn)費(fèi)�！�
行業(yè)盼提價(jià)又擔(dān)憂競(jìng)爭(zhēng)乏力，面對(duì)上漲的油價(jià)成本，物流企業(yè)出現(xiàn)了想提價(jià)而不敢提價(jià)的尷尬。
長(zhǎng)期以來(lái)，物流企業(yè)之間在市場(chǎng)上比拼價(jià)格，成本風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)很大。油價(jià)的不斷攀升更讓物流企業(yè)眼睜睜看著不斷攤薄利潤(rùn)而不敢毅然提價(jià)，因?yàn)樘醿r(jià)意味著可能失去客戶(hù)。
提價(jià)還是不提價(jià)？福建盛豐物流集團(tuán)有限公司石家莊分公司經(jīng)理羅建平告訴記者，運(yùn)輸成本因油價(jià)上升而增加，而這部分費(fèi)用面對(duì)正在大打價(jià)格戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不太可能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，企業(yè)只會(huì)盡一切可能壓低費(fèi)用。面對(duì)著價(jià)格矛盾，整個(gè)物流行業(yè)都面臨著考驗(yàn)。
河北省物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)魯澤認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)以運(yùn)輸為主導(dǎo)的物流企業(yè)影響較大，對(duì)于正處于飛速發(fā)展的物流運(yùn)輸業(yè)，耗油成本占成本總支出的一大部分。
他指出，除了對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)改造進(jìn)行節(jié)油外，還應(yīng)企業(yè)在物流管理上提高自身的素質(zhì)水平，通過(guò)有效物流管理、物流手段來(lái)壓縮成本，以及從物流增值服務(wù)來(lái)增加利潤(rùn)。因此，必須要面對(duì)現(xiàn)在的形勢(shì)，還要做長(zhǎng)期的準(zhǔn)備。
