今年上半年，隨著翡翠國際貨運航空有限責任公司（Jade Cargo International Airlines Co., Ltd.）、長城航空有限公司（Great Wall Airlines Company Limited ）、銀河國際貨運航空有限公司（Grandstar Cargo，簡稱“銀河貨運”）、揚子江快運航空有限公司（Yangtze River Express）等貨運航空公司相繼開通天津至法蘭克福、阿姆斯特丹、曼徹斯特、首爾等國際貨運航線，在天津運營全貨機航線的國內外航空公司已增至13家。天津濱海國際機場國際航空貨運量呈現大幅增長態勢，上半年累計完成國際貨量4.6萬噸，同比增長33%，其中全貨機貨量同比增長39.1%，占機場全部貨量的50%以上。 　　據了解，天津濱海國際機場是中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）確定的全國民航貨運中心之一，多年來一直致力于發展航空物流業務。濱海新區開發開放使天津成為航空貨源地，為發展航空物流業提供了廣闊空間。作為航空物流產業鏈的核心節點，天津濱海國際機場加快航空貨運基礎設施建設，將現有跑道以西區域專門規劃為航空貨運區，預留充分發展空間，目前已經具備每年100萬噸的航空貨運保障能力。天津濱海國際機場建設北方國際航空物流中心的愿景正在逐步變為現實。
　　目前，天津濱海國際機場貨運航班已經通達歐洲、北美和東亞、中亞等地，其中飛往首爾每周達到14班，飛往阿姆斯特丹每周達到7班，飛往法蘭克福每周達到6班。