2008年北京殘奧會期間將有4000名殘疾人運動員，其中包括2600名輪椅運動員，以及大量的國內外殘疾人觀眾來到北京。為了加強籌備保障殘奧會，近日，中國民用航空局聯合第29屆奧組委和中國殘疾人聯合會專門出臺了《北京奧運會（殘奧會）殘疾人航空運輸政策》，為殘疾人運動員和觀眾能夠安全、順暢、快捷、方便地乘坐飛機和抵離機場提供了政策上的依據，這是中國民航歷史上制定的第一個關于殘疾人的航空運輸保障政策。 
　　據了解，民航局早在兩年前就開始著手為殘奧會制定航空運輸保障計劃，把殘奧會保障工作納入到已有的民航奧運保障體系中�！侗本�奧運會（殘奧會）殘疾人航空運輸政策》經過了大量的調研、征求意見和修訂工作最后定稿。該政策自2008年7月17日至2008年11月30日執行。
　　這項政策首先對“滿足乘機條件的殘疾人”概念進行了清晰的界定，并對市場銷售、地面服務、客艙服務、安全檢查、航空保安、航空器保障、現場指揮等相關環節所涉及的殘疾人服務條件和內容作出了詳細的規定。
　　根據該政策，載客人數為101—200名的航班，實際殘疾旅客的人數不得超過10名；載客人數為201名以上的航班，實際殘疾旅客的人數不得超過15名，即便在增加客艙乘務員的前提下，航班運載實際殘疾旅客的人數也不能超出上述規定的一倍。在運載殘疾人代表團時，陪伴人員增加的前提下，一個航班上可酌情增加殘疾人旅客數量。
　　在普通航班上，殘疾人旅客可優先登機。在航程超過3個小時的航班上，航空公司應為殘疾旅客提供機上專用窄型輪椅。航空公司和機場在為不能獨立移動的殘疾人服務時，無人照看時間不能超過30分鐘。
　　對于需要導盲犬的殘疾旅客，航空公司和機場應允許殘疾人所用的工作犬經安檢后進入隔離區，但必須在登機前為其系上牽引繩索，陪同上機后不得占用座位和讓其任意跑動。工作犬必須具有動物身份證、馴養證、工作證、檢疫證等相關書面證件或項箍、掛牌標志等證明。
　　對殘疾人及其行李、物品進行安檢時，殘疾人使用的輪椅、假肢等助動器或輔助裝置通過安檢而沒引發報警的，不再進行從嚴檢查，但對判斷可能藏有武器或其他違禁品的助動器或輔助裝置的情況除外。如果殘疾人旅客有及時私下安全檢查的要求時，安檢人員應及時安排。
　　醫療證明由醫生出具并說明該殘疾人在空中旅行不需要額外醫療協助能安全完成旅行的書面證明。殘疾旅客除了空中需要氧氣、航空公司懷疑而又沒有額外醫療協助、患有傳染或感染病而無相關醫療證明等情況之外，航空公司不得要求殘疾旅客提供醫療證明。
　　當航空公司因殘疾等相關原因拒絕為殘疾人提供運輸服務時，應在拒絕后10日內向其提供書面說明，說明可能對其飛行安全不利的合理而具體的根據及相關理由。
　　據悉，目前215輛機場專用窄型輪椅已經分配到包括國航、南航在內的9家航空公司；938輛窄型輪椅、1790輛普通鋁合金輪椅以及12輛車載電瓶車已經到達北京、青島、上海等17個涉奧機場，以滿足殘疾人、行動障礙者在2008年殘奧會期間的無障礙通行。