目前，川崎汽船保持其780億日圓的全年純利預測。日本郵船亦維持1400億日圓的全年盈利預算不變。商船三井以干散貨船運費上升，提高全年凈利預期，由2000億日圓升至2100億日圓。  　　然而，川崎汽船由于高度依賴貨柜船業務，純利下降16%，報215.3億日圓，稅前純利亦下跌7.7%至333.3億日圓，但其總收入上升13%至3494.9億日圓。日本岡三證券的一位分析員指出：“亞洲至北美線貿易下跌將會深化，川崎汽船可能要調低其下半年預測。” 
　　另方面，韓國大韓海運次季總收入同比上升72%，報8720億韓圜，營業利益增加83%至1610億韓圜。該公司有關人士在展望前景時表示，當今年訂購的7艘VLCC船投入服務后，2010年后公司將在油輪市場擁有競爭力。