圖：天津港去年集裝箱吞吐量突破700萬標箱，今年有機會再破紀錄　
　　交通運輸部水運司司長宋德星在此間說，中國的海運開放已成為國家開放廣度最大，開放質量最高的一個重點領域，目前，外資在中國集裝箱市場所占份額已達63%，集裝箱的海運量七成由境外公司承運，普通貨物中的七成也是由境外船運公司承運的。
　　獲資格班輪公司146家 
　　宋德星說，截止2007年年底，已有146家境內外國際集裝箱班輪公司在中國取得國際集裝箱班輪運輸經營資格，從事進出中國港口的班輪運輸業務，其中，境內公司39家，境外公司107家。 
　　“據統計，國際集裝箱班輪公司在上海、寧波、青島、鹽田共開辟了1100多條國際集裝箱班輪航線，航線運營船舶箱位總計800多萬標箱，其中馬士基、達飛、地中海航運、赫伯羅特、川崎汽船、長榮等國際集裝箱班輪公司投入掛靠中國航線艙位總計600多萬標準箱�！彼蔚滦钦f。 
　　他指出，中國目前集裝箱市場份額中，外資占63%，對外開放集裝箱的海運量七成由境外公司承運的。此外，中國還批準了國外的公司到國內設立獨資船公司，現在已達36家，集運公司達到7家，其中分公司有71家。中國普通貨物的運輸取消貨載保留后，現在七成的份額也由境外船運公司承運。 
　　他還表示，中國還鼓勵外國資本投資、建設和經營中國的港口業。 
　　宋德星還介紹說，截至2007年，中國港口完成貨物吞吐量、外貿貨物吞吐量分別為64億噸和18.5億噸，港口貨物吞吐量連續5年位居世界第一，億噸大港達到了14個。中國集裝箱年吞吐量更創下紀錄：突破1億標箱，集裝箱產量占全球比重高達九成。