在成立兩個多月后，一直低調的大飛機項目公司——中國商用飛機有限責任公司開始大規�！罢斜�買馬”。記者昨日從中國商飛官網發現，中國商飛首次進行的公開招聘包括從全國范圍招聘90個技術研發及管理崗位，涵蓋外形、動力、總裝、適航等大飛機研制的關鍵領域。業內人士分析，這標志著備受關注的中國大飛機項目進入實質性運作階段。 
　　這次公開招聘的90個崗位中，大飛機項目公司占20個崗位，項目公司下屬單位上海飛機設計研究所占30個，項目公司下屬單位上海飛機制造廠占40個。
　　記者從網上招聘信息中看到，中國商飛招聘的人才以管理類崗位居多，包括適航主管、適航標準處處長等。涉及研發、制造等關鍵技術的崗位主要集中于上海飛機設計研究所和上海飛機制造廠，崗位包括飛機總體布局設計師、飛機外形設計師等飛機設計領域的相關人才，及總特設師、總機械師等。此次招聘到8月26日截止。
　　中國商飛在今年5月份正式宣布成立，由國資委、上海國盛（集團）、中國一航、中航二集團、中鋁、寶鋼、中化共同出資組建的國家控股有限責任公司。公司注冊資本190億元，總部設在上海，包括研發、總裝制造和客戶服務三大中心，全面負責我國國產大飛機研制。該公司的成立也開啟了中國自主研制大型客機的新篇章。
　　在公司成立之初，中國商飛總經理金壯龍就曾表示：“人才問題是目前最為緊迫的問題之一，大型客機項目的成敗關鍵在人才�！�
　　中信建投證券航空分析師李磊認為，“此次大飛機項目公司的公開招賢納士，可以充實大飛機團隊的技術實力，使大飛機項目全面提速”。
　　據悉，中國商飛計劃將通過三大途徑吸納聚集民機制造人才。一是充分利用上海優勢和國家重大項目的吸引力，在國內航空系統內選拔一批人才；二是充分招聘、吸收國內高校畢業生進行在崗培養，同時將挑選一部分到國外培訓；三是敞開大門，歡迎國際人才加入。