據分析，目前新造船行業各種風險因素逐漸積累，短期主要是2008年國際船舶市場需求提前出現下滑的跡象，全球造船市場新接訂單開始下降，預計08年新船成交量將大幅下降，同比下降約40%。另外，鋼材漲價和人民幣升值也造成負面影響；中遠期看，世界船市有可能在2009-2010年間出現一次持續兩、三年的中度調整期，世界造船能力過剩將逐漸顯現。日本、韓國產能擴張迅速，越南等國造船業也躋身世界前列，市場競爭十分激烈，這些都使新造船行業發展的不確定性增加。目前部分船廠尤其是新建民營船廠延期交船的現象開始顯現。其主要原因是生產準備不足、技術貯備不夠、造船基礎設施建設延期、主要船舶設備采購困難以及部分船舶融資出現困難，船東要求船廠延期交船等。