政府督辦項目系列報道　 
　　世界上有多大的船，這里就有多大的碼頭。大連以一流的港口基礎設施與服務功能實現了這句承諾。大窯灣集裝箱碼頭二期15#、16#泊位建設正在快速推進。根據規劃，工程將建設國內水深最大的集裝箱泊位，世界上最大的集裝箱船都可以在這里�？俊�
　　2008年市政府公開掛牌督辦項目中，首項任務就鎖定了大窯灣集裝箱碼頭二、三期建設的階段性目標。其中明確，大窯灣集裝箱碼頭二期建設：12月底前完成15﹟、16﹟泊位地基處理、基本完成15﹟泊位堆場和配套工程。
　　大連港集團方面介紹，目前，15#泊位完成軌道梁澆筑最后1段施工；16#泊位水工工程上部結構胸墻全部澆注完成，軌道梁澆筑已完成一半。15#、16#泊位堆載區補強試驗區正在施工中。
　　大窯灣二期集裝箱碼頭是大連港集團的一項重點工程。該工程計劃新建集裝箱泊位6個，其中15﹟泊位水深達到18米，可�？�12000標準箱的超大型集裝箱船，是目前國內水深最大的集裝箱泊位。這一工程2002年7月開工至今，11#-14#泊位已建成投產，其中14﹟泊位水深16米，可以停泊世界上最大的集裝箱船。
　　2008年，大連港集團鎖定的吞吐量目標將比上年新增2000萬噸，達1.85億噸；集裝箱吞吐量實現450萬標箱。同時，大連港集團方面還表示，要進一步強化港口的輻射與服務功能，完善物流體系建設，加快推進大連鐵路集裝箱中心站和沈陽、長春、哈爾濱、滿洲里等內陸干港的建設，充分利用保稅港區的功能和政策優勢，加速航運要素向港口集聚，不斷提高港口物流服務能力�！　∈紫�記者蘇琳