6月30日,大連船舶重工為新加坡太平船務公司建造的4250TEU集裝箱"典城"號駛離大連船舶重工,投入使用。從5月25日出塢到6月28日交工,該船水下建造周期達到34天,這是繼去年3月同類型船"駿城"號創下水下建造周期40天最短紀錄后的又一新紀錄,水下建造周期已經超越日韓水平。 　　今年,大連船舶重工提出"要逐步從追趕日韓向超越日韓轉變"的目標,各條船舶生產線勇于創新,建造速度越來越快,有的船只建造速度已經逼近甚至達到造船強國日、韓先進水平。30萬噸超大型油船水下周期從最初的303天,縮短到38天;4250集裝箱船首制船水下周期123天,去年"駿城"號達到日韓先進水平40天,如今"典城"號已達到34天;11萬噸成品油