本報(bào)訊  記者馬漢青、實(shí)習(xí)生李淑云報(bào)道：現(xiàn)在油價(jià)瘋漲，空運(yùn)的成本大增。有精明企業(yè)主，打起了陸運(yùn)快遞的主意。據(jù)稱，珠三角的陸運(yùn)物流快遞，可以比空運(yùn)節(jié)省高達(dá)30%的成本，但比海運(yùn)快2至3倍速度。昨天，知名跨國快遞公司TNT在廣州宣布，連接中國和東南亞5國125個(gè)城市、長達(dá)5000公里的龐大亞洲陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正式聯(lián)通，并通過廣州和南寧兩個(gè)節(jié)點(diǎn)與TNT的國際快遞網(wǎng)絡(luò)對接，這一龐大的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將首先面向華南客戶。 
　　TNT從2005年底開始構(gòu)建的亞洲陸運(yùn)網(wǎng)，是一個(gè)以快捷、可靠、安全為目的的整合陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，連通了中國、越南、泰國、新加坡、馬來西亞和老撾共計(jì)超過125個(gè)城市，達(dá)到5000公里。運(yùn)輸卡車定時(shí)往返于TNT的陸運(yùn)樞紐和運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)間，定時(shí)對貨物進(jìn)行卸載、分揀、重新裝載發(fā)車或當(dāng)?shù)厮图�。通過采用GPS系統(tǒng)，TNT的亞洲陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可對貨物實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控并交付門到門定時(shí)遞送服務(wù)。 
　　TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理邁克·德瑞克表示，陸路運(yùn)輸服務(wù)相比海運(yùn)用時(shí)少2至3倍，相比空運(yùn)節(jié)省成本高達(dá)30%。特別在油價(jià)不斷上升的現(xiàn)在，亞洲陸運(yùn)網(wǎng)為客戶創(chuàng)造的價(jià)值顯而易見。 
　　業(yè)界分析，跨國公司以巨大的投入構(gòu)建亞洲陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，也體現(xiàn)其對中國市場的高度重視。TNT國際快遞集團(tuán)董事總經(jīng)理蘭芭說，中國是TNT一個(gè)非常重要的市場。在歐洲，TNT的國際陸運(yùn)網(wǎng)已連接了35個(gè)國家的101個(gè)樞紐和國際口岸，每天有750輛TNT快遞卡車行駛在TNT歐洲遞送網(wǎng)絡(luò)路線上。TNT的亞洲陸運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)，將結(jié)合其多年管理歐洲最大陸運(yùn)網(wǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)。