７月７日，我國北方運煤通道大包電氣化鐵路全面開展接觸網(wǎng)架設施工，標志著這一重要工程進入最后關鍵階段。

        大包電氣化鐵路為內(nèi)蒙古首條國有電氣化鐵路，起始于山西大同市，終至內(nèi)蒙古包頭市，全長４５０公里，是西北、華北、東北地區(qū)客貨運輸?shù)闹匾獦屑~。

        為提高運力、運量，由中國中鐵電氣化局承建的大包鐵路電氣化改造工程于２００７年６月開工，預計今年底全部完工，屆時該段運行時速將由８０公里提高到１２０公里。

        據(jù)介紹，從７月７日起，整個工程進入接觸網(wǎng)架設施工階段，這也是鐵路電氣化改造最為關鍵的作業(yè)，線路鋪設完畢后大包鐵路將實現(xiàn)雙線電氣化。建成通車后，大包電氣化鐵路將有效緩解我國北部鐵路煤炭運力緊張的問題。