中國(guó)物流需要預(yù)警機(jī)制
2008-7-9 13:07:00 來(lái)源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者 王若懿
編者按：近年來(lái)，國(guó)外物流巨頭對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的滲透力不斷加強(qiáng)，在這種情況下，如何確保我國(guó)民族物流企業(yè)的生存和發(fā)展，成為業(yè)界廣泛關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)想在與外資物流企業(yè)的博弈中立于不敗之地，除了加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力以外，得到相應(yīng)的政策支持是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵所在。而由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、商務(wù)部產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查局共同發(fā)起的物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制將在促進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展，提升我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力水平方面提供重要政策支持和保障。
形勢(shì)嚴(yán)峻
中國(guó)市場(chǎng)的潛力有目共睹。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2010年，物流市場(chǎng)容量將發(fā)展到11972億元。廣闊的市場(chǎng)空間吸引了國(guó)外物流企業(yè)的目光，世界知名的跨國(guó)物流企業(yè)如馬土基、APL、TNT、FEDEX、UPS、DHL等，都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并獲得較快發(fā)展。與此同時(shí)，他們?cè)谖覈?guó)市場(chǎng)的滲透力也越來(lái)越強(qiáng)，我國(guó)民族物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)峻。
6月份，聯(lián)邦快遞降低運(yùn)費(fèi)50%左右的舉動(dòng)令我國(guó)快遞企業(yè)感受到前所未有的壓力。在油價(jià)上漲，國(guó)內(nèi)部分快遞企業(yè)醞釀漲價(jià)之時(shí)，聯(lián)邦快遞降低運(yùn)費(fèi)的舉動(dòng)似乎有些反常。業(yè)內(nèi)人士指出，聯(lián)邦快遞此舉欲在中國(guó)占據(jù)更大市場(chǎng)份額。
“近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易量的增加和市場(chǎng)改革的逐步完善，物流需求量日益加大，市場(chǎng)前景廣闊，因此吸引了一些國(guó)外物流企業(yè)。其中有些經(jīng)過(guò)百年發(fā)展的物流企業(yè)憑借強(qiáng)大的實(shí)力和成熟的運(yùn)作模式，一進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)就顯示出了強(qiáng)勁勢(shì)頭�！闭劶皣�(guó)外物流企業(yè)在我國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副研究員魏際剛這樣說(shuō)道。
他認(rèn)為，一些國(guó)外物流企業(yè)之所以對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的滲透性不斷加強(qiáng)，與我國(guó)物流企業(yè)還處于初級(jí)發(fā)展階段有一定關(guān)系。
魏際剛說(shuō)，這些國(guó)際快遞企業(yè)，依托自身強(qiáng)有力的基礎(chǔ)設(shè)施資源和信息技術(shù)，對(duì)顧客提供更為便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他們擁有的飛機(jī)數(shù)量甚至抵得上有些國(guó)家的飛機(jī)總量。這些實(shí)力雄厚的國(guó)際快遞巨頭不僅占據(jù)著高端市場(chǎng)，對(duì)中低端的快遞市場(chǎng)也形成了一定的沖擊。
因此，對(duì)于我國(guó)處于初級(jí)階段的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并在挑戰(zhàn)中成長(zhǎng)，是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。
加強(qiáng)聯(lián)盟
如何在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，對(duì)于我國(guó)很多物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)需要探討與學(xué)習(xí)的課題。 “首先要認(rèn)識(shí)到自身的不足�！蔽弘H剛作出冷靜的分析。他認(rèn)為，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，除了外在條件以外，企業(yè)自身的努力占有關(guān)鍵作用，尤其要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。
眾所周知，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)一直是我國(guó)一些物流企業(yè)的通病。由于他們沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這種 “軟實(shí)力”在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要性，從而與跨國(guó)物流企業(yè)的博弈中，在服務(wù)品質(zhì)上處于劣勢(shì)地位，間接為跨國(guó)物流企業(yè)搶灘中國(guó)市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。
于是，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，提升物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)服務(wù)品質(zhì)是必不可少的環(huán)節(jié)。物流企業(yè)應(yīng)該有以滿足客戶需要為中心的服務(wù)意識(shí)，不斷整合、梳理流通環(huán)節(jié)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在服務(wù)方面的優(yōu)點(diǎn)，也是我國(guó)物流企業(yè)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的方法所在。
事物的發(fā)展需要內(nèi)外因素的結(jié)合，對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)亦是如此。除卻 “自我提升”的內(nèi)因，外在力量的推動(dòng)同樣重要。記者在采訪過(guò)程中，多位業(yè)內(nèi)人士不約而同地提到一點(diǎn)：集中優(yōu)勢(shì)力量是發(fā)展的先決條件。一業(yè)內(nèi)人士指出，如今早已過(guò)了單打獨(dú)斗的時(shí)代，企業(yè)之間加強(qiáng)合作聯(lián)盟，實(shí)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)無(wú)疑會(huì)促進(jìn)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。我國(guó)物流業(yè)起步雖晚，但近些年來(lái)卻保持著不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭，如果一些企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)合作聯(lián)盟，將優(yōu)勢(shì)資源集中化發(fā)展，相信在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，會(huì)表現(xiàn)出更強(qiáng)的實(shí)力。
政策支持
“物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制的啟動(dòng)，說(shuō)明國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展給予了充分的重視，我們也特別需要這種政策支持�！钡吕梦锪骺偣具\(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
惲綿的觀點(diǎn)得到不少業(yè)內(nèi)人士的共鳴，一位業(yè)內(nèi)人士通過(guò)對(duì)跨國(guó)物流企業(yè)目前在我國(guó)的情況分析，說(shuō)明政策支持的重要性。“預(yù)警機(jī)制啟動(dòng)后，對(duì)保護(hù)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展有重要作用，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的難題仍會(huì)存在——國(guó)外物流企業(yè)已經(jīng)看好了中國(guó)這塊市場(chǎng)，并且迅速行動(dòng)欲搶占先機(jī)。因此，相關(guān)的政策支持是保護(hù)我國(guó)物流行業(yè)有序發(fā)展的關(guān)鍵�！蓖瑯樱舱J(rèn)為，我國(guó)物流企業(yè)在與跨國(guó)企業(yè)的博弈中處于劣勢(shì)狀態(tài)，除了有自身實(shí)力的問(wèn)題外，與國(guó)家相關(guān)政策的不到位也不無(wú)關(guān)系。
而物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制的建立，無(wú)疑將對(duì)維護(hù)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)安全，幫助企業(yè)做大做強(qiáng)發(fā)揮重要的支持作用。業(yè)內(nèi)人士指出，物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制不僅是我國(guó)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制的重要組成部分，也是產(chǎn)業(yè)預(yù)警工作在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的一次新的嘗試與創(chuàng)新，是做好維護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全工作的重要舉措，更是提升物流產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)又好又快發(fā)展的重要手段。
