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圖：美西洛杉磯港一艘貨柜船正準備靠碼頭裝卸 
【大公報訊】美國加州州政府最近已通過所有立法程序，準備在該州港口正式向用家收取每標箱30美元費用。州長阿諾舒華辛力加已經簽署通過收費行政令，下一步是定出日期。首批要收該費用的港口有長灘、洛杉磯和奧克蘭港。 
加州港口近幾年來一直致力于改善港口環保和空氣質素，特別針對船舶、碼頭拖車排放廢氣、減排碳等，花費了不少錢來改進基建設施。以致有州議員提出該成本開支應由碼頭用家來承擔，于是，提出征收每標箱收額外費用來彌補開支。加州州長最初對該法案是持反對態度。當時有人提出每標箱收100美元，他表示收費會影響入口商和遠洋承運人等，對該州經濟發展不利。 
長灘、洛杉磯、奧克蘭港是2007年全美第1、第2、第5的港口，正當加州的法律制定者對成功制定、實施該法案而歡呼時，一部分觀察者卻對該法案的推行并不看好，原因有兩點，一是該法案會嚇怕貨主、進出口商。他們認為既然其它美國港口沒有實施法案，貨物進出可以放棄加州港口，轉移由美國太平洋西北地區的加拿大、墨西哥港口進出貨物，甚至有人相信加州一旦實施該法案，三個港口不會得利，反而是失去一批貨，其左鄰右里的競爭對手會得益。二是另有傳聞貨主正考慮杯葛該法案。據法律界人士傳出消息，美西岸港口有不少州政府管轄的因素，其它沒有實施征收該種附加費的港口可能會出現大批貨物進出。 
美國的貨主組織例如全美行業運輸聯盟（NITC）早已表明其立場，一旦加州推行該法案，其它州會否跟隨仿效是值得關注的，NITC和其它團體目前正在靜觀其變。