再過兩年多的時間，無論從空中俯瞰、海上遠眺還是陸面直觀，你都會發現一座位于東渡路與湖里大道交叉口西北側，占地4萬多平方米、總建筑面積約12萬平方米，集口岸聯檢、現代物流園區行政管理、通關服務和物流企業經營、樓宇商務配套為一體的多功能、超大規模的現代標志性寫字樓，這就是落實廈門市委、市政府“以港立市、以港興市”戰略舉措的重要項目、廈門現代物流園區的重要功能性配套工程——廈門國際物流中心。 
　　昨日從象嶼保稅區傳來的消息稱，為期兩個月的廈門國際物流中心規劃設計方案競賽已經結束。由中科院院士齊康等國內權威專家組成的競賽評審委員會，對來自中國、美國、德國、日本的4家著名設計機構精心構思的8個設計方案進行評審，共推薦3個方案入圍，其中兩個方案獲得優勝獎。
　　獲得閩南風格優勝獎的方案，把閩南傳統文化與現代港口建筑有機結合起來，以擁有緩和曲面的大屋頂以及屋頂間的重疊作為建筑的基本要素。獲得現代風格優勝獎的方案，具有明顯的現代港口建筑風格，通過8個塔樓圍繞中央辦事區旋轉，勾勒出功能合理、結構有序、具有震撼效果的建筑布局。目前，業主單位正在優勝方案的基礎上進行具體的深化設計工作。
　　象嶼保稅區管委會主任胡漢丕說，未來的廈門國際物流中心有三個特點：一是地域特殊，將成為東渡港區、保稅區乃至整個現代物流園區的標志性建筑；二是功能全面，將涵蓋口岸聯檢、現代物流園區行政管理、通關服務和物流企業經營、樓宇商務配套；三是服務性強，作為物流業的重要功能性、服務性項目，將有效促進物流業和其他相關產業的發展。
　　據介紹，廈門國際物流中心項目工程總投資7億－8億元，計劃今年上半年開工，2009年底完成主體工程竣工驗收。該項目投入使用后，目前分設的東渡口岸各聯檢中心機構、象嶼保稅區及象嶼保稅物流園區各駐區機構將實現合署辦公，為企業提供“一站式”的便捷通關服務，所有商務活動足不出“樓”即可“搞定”。