高油價時代，坐飛機托運行李都可能要收費了。近日，春秋航空開始一些列評估工作，準備最快在奧運結束后，實施托運行李全部收費、登機行李超重部分按重量收費的計劃。 　　春秋表示，居高不下的航油價格，是引發這項計劃的主因。
　　現在乘客乘坐飛機經濟艙，一般可以免費托運20公斤左右的行李。春秋航空此番選擇收費托運行李的計劃，行政上能否獲得主管部門的批準，市場上能否得到乘客的認同，目前依然未知。
　　托運行李全部收費
　　登機行李超重收費
　　春秋航空新聞發言人張磊表示，取消免費行李額度將會產生一系列疑問：措施能否被旅客迅速接受，旅客的行李開支是否會抵消春秋的價格優勢等等。
　　張磊直言，春秋敢于提出新措施，是因為不少旅客在進行中短途旅行時，不會托運大件行李。春秋曾經將免費行李額從20公斤下調至15公斤，很快被市場接受。
　　但托運行李的具體收費標準，春秋目前尚未確定。早報記者了解到，春秋可能會要求每個乘客隨身只攜帶一件行李，隨身行李超過5公斤就要收費，托運行李則會全部收費。春秋董事長王正華透露，公司希望最快在奧運之后正式實施這項計劃。
　　航油價格居高不下
　　航空公司成本壓力大
　　張磊直言，春秋航空醞釀取消免費行李額度，是因為航油價格不斷上漲，航空公司成本壓力過大。
　　春秋航空提供的數據顯示，航油成本已經占其總運營成本的51％，預計今年利潤將大幅下滑。如不提高收益或在部分項目上收費抵充成本，今年航空公司保本計劃將很艱難。
　　春秋不久前已把網上訂票30元的優惠取消。該公司認為，目前春秋的B2C訂票比例已占商務客的70%，引導市場的目的已經達到。
　　春秋航空目前仍采用低票價爭取高上座率的盈利方式，票價比去年同期低20%。王正華表示，春秋航空的原則，就是要把空位子以最低價格賣給乘客。
　　政府部門表示
　　收費必須取得審批
　　春秋的計劃能否得到民航管理部門的批準，目前尚不明朗。
　　春秋取消免費行李額的計劃，必須得到政府部門審批才能實施。相關部門負責人昨日未對該計劃能否獲批表態�！氨匾獣r，還需要召開聽證會，由社會各界決定是否能實施這項措施�！毕嚓P負責人說。