奧運(yùn)帶給我國汽車業(yè)的影響與啟示
2008-8-15 12:46:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報記者梟冬
七年籌備路，一朝終夢圓。
2008年8月8日，中國人民終于圓了自己的百年奧運(yùn)夢。
作為一屆世界聚焦的體育盛會，北京奧運(yùn)凝聚了太多人的期待與夢想。這次，中國給了世界一個驚喜，而奧運(yùn)對中國的影響也是多方面的。
在北京奧運(yùn)即將開幕之時，我們發(fā)現(xiàn)，五環(huán)旗下，深受影響的不只是國人的理念與態(tài)度，不只是國家與民族自信、自強(qiáng)的表達(dá)，更有著社會方方面面的改變。對于中國汽車業(yè)來說，與汽車休戚相關(guān)的文化、營銷、消費(fèi)，或者交通、運(yùn)輸、環(huán)保等，都潛移默化地受到了奧運(yùn)的影響。
以 “科技奧運(yùn)”和 “綠色奧運(yùn)”來說，我國剛剛壯大起來的汽車市場，近些年一直受困于汽車技術(shù)的 “借鑒”與 “學(xué)習(xí)”。要想提高中國汽車的科技水平，就必須要在 “科技”上大做文章。同時，隨著世界能源的緊缺，人們都在努力開發(fā)新能源以備戰(zhàn)未來可能出現(xiàn)的能源荒。而汽車作為最普遍的交通工具，必然朝著新能源方向摸索前進(jìn)。
奧運(yùn)的東風(fēng)，為中國汽車業(yè)帶來了一輪綠色和科技的沖擊，國內(nèi)很多車企都借機(jī)掀起一股 “環(huán)保風(fēng)尚”，新能源車的研發(fā)、生產(chǎn)，都在奧運(yùn)時節(jié)開花結(jié)果。截止到7月初，國內(nèi)已有多個廠家的500輛奧運(yùn)節(jié)能與新能源汽車交付使用，其中包括了純電動客車、混合動力轎車，以及燃料電池客車和純電動場地車等。
可以說，發(fā)展新能源車被認(rèn)為是我國汽車業(yè)迎頭趕上全球汽車巨頭的一個良機(jī)。而奧運(yùn)，無疑加速了這個進(jìn)度，也給了國內(nèi)汽車企業(yè)更多的信心。
另一方面，北京承諾，奧運(yùn)期間要為來自世界各地的客人們提供一個潔凈的大氣環(huán)境及順暢的交通環(huán)境，這就不只是新能源車可以解決的問題了。在此，我們看到了政府執(zhí)政能力及方式的改變。
首先，在這幾年間，我國順利實現(xiàn)國I到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的提升。這樣的提升，對一個汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步而又處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國家而言，實屬不易。這既需要政府的決心，又需要企業(yè)的配合。我們欣喜地看到，不管是制定還是實施國Ⅲ，甚至是國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，各級政府都下了很大的決心，也采取了很多的措施，既保證環(huán)保指標(biāo)的實現(xiàn)，又盡量減少企業(yè)的損失。也正因此，不斷提高的排放標(biāo)準(zhǔn)得到企業(yè)的積極響應(yīng)，同時，使環(huán)保理念更加深入人心。
另外，奧運(yùn)前夕，一系列臨時交通管理措施，也讓政府在交通管理中體現(xiàn)的 “以人為本”的執(zhí)政理念體現(xiàn)得淋漓盡致。而這，也是 “人文奧運(yùn)”的具體體現(xiàn)。
在制定7月20日~9月20日期間的限行措施期間，從最初統(tǒng)一要求單雙號分開行車，到一人名下兩輛車可變更車牌，再到一人名下三輛車同樣可變更車牌號碼，我們看到的不是政府一步步的退讓與妥協(xié)，相反，這是“以人為本”精神的彰顯與體現(xiàn)。通過奧運(yùn)，我們普通百姓切實地感受到了一項措施出臺到施行的“人文”改變。
除了“環(huán)�！焙汀叭宋摹�，奧運(yùn)對汽車的影響還表現(xiàn)在營銷和文化上。奧運(yùn)期間，很多車企都借助奧運(yùn)打出了“營銷”牌，這其中有為奧運(yùn)提供車輛的，也有提供技術(shù)支持的零部件廠商。除了新技術(shù)，也著實讓中國的民族汽車品牌在世界舞臺上“秀”了一把。
奧運(yùn)對我國汽車業(yè)的成長有著太多的影響和啟示，這包括對重大事件的應(yīng)對能力，企業(yè)的市場反應(yīng)速度，還包括消費(fèi)者汽車消費(fèi)心理的變化等。凡此種種，都是奧運(yùn)帶給中國汽車業(yè)的一份“禮物”，也該是經(jīng)歷了奧運(yùn)洗禮之后，中國汽車業(yè)能夠更上一層樓的理由。
