圖：華光海運主席趙世光（中）與租家日本三光汽船社長松井毅（左）與造船方的大連重工董事長兼總經理孫波（右）三方在簽約后飲香檳（本報攝）
【大公報訊】香港華光海運控股昨天在灣仔公司總部與大連船舶重工簽約，訂造2艘超大型油輪（VLCC），每艘造價約1.4億美元，29.8萬載重噸，定2011年下半年交船。華光計劃將VLCC船租賃給日本三光汽船使用。
據介紹，其中一艘VLCC，是華光海運與日本三光汽船（Sanko）共同擁有。該公司長期以期租方式租賃華光海運的船舶。是次交易亦是三光汽船首次向中國造船廠訂購油輪。
VLCC租予三光汽船
除了擁有一條散裝貨船船隊，華光海運目前亦擁有及經營3艘VLCC，其中一艘VLCC以期租租約方式租予三光汽船，連同今次訂購的2艘VLCC，華光海運將會擁有5艘超級油輪。此外，他們亦有計劃于2009年至2011年陸續為船隊加入9艘散裝貨船。
華光海運主席趙世光表示，這些船舶將加強華光在VLCC市場的地位。受惠次亞洲經濟特別是口對能源的需求將持續強勁，他對行業充滿信心。在談到運輸前景時，他表示只要中國經濟依然健康發展，航運業會有發展的空間。他認為，美國經濟的不景氣，對中國經濟發展和內需影響有限。面對近日波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）連日下跌，他對航運業前景仍信心十足，「航運業秋季會好起來，BDI會回升�！箤κ钇诘牡鴦莶⒉桓幸馔猓@是他的看法。
大連重工造船空檔排滿
大連重工董事長兼總經理孫波在簽約儀式上被問及該公司的業績，他表示：「公司的業務發展非常好，未有放慢的跡象，未來兩年造船空檔已排滿」。
近日特區政府行政長官曾蔭權曾在大連訪問大連重工，孫波認為大連重工可再加強與香港企業的合作，他說：「現時來自香港的訂單占相當大的比例。」但不肯透露實際數字。
