【大公報訊】德國郵政集團下屬的敦豪快遞（DHL）最近重新進行戰略調整，將亞太區業務進行結構性改組，分成東北亞和東南亞兩大區塊，并晉升兩名在區內熟悉業務的香港華人進入決策層，其中為本港空運貨代業界熟悉的莫志明（Victor）更被調去DHL在德國波恩總部任全球空運部總裁，打破這家集團過去清一色由白種人領導的天下。 
可以預見，隨著華人罕見地進入這家跨國快遞集團決策層擔任要職，未來DHL對亞太區尤其是亞洲區塊的整體物流業務，會從根本上發生變化，亦反映DHL未來的戰略重心，會更多地向亞洲區傾斜，而作為香港這個全球最繁忙的航空樞紐，作用與功能會得到更進一步重視和發揮。 
梁啟元任東北亞區總裁 
而另一名擔任香港物流貨運航空協會（HAFFA）主席，屬同一集團的梁啟元，剛被委任為東北亞區的總裁，負責包括中國、日本、韓國在內國家的業務。 
熟悉情況人士對本報表示，DHL今次戰略調整源自新上任的集團新總裁赫爾曼?烏地，從營運業績和對宏觀經濟角度了解，目前亞太區的收入已經占DHL總收入的一半，但面對目前歐美經濟的明顯衰退和消費市場疲弱，消費者寧愿改用價格低廉的陸路卡車寄快件，而不情愿用高價而節省時間的快遞專項服務，快遞集團普遍盈利不佳，甚至錄得虧損情況下，DHL對業務蓬勃、收入高漲的亞太區就顯得格外重視。 
亞太區業務分2大塊 
赫爾曼?烏地這種從業務數字得到論證，迅速反映在其思想觀念的轉變上，很快作出決定改組亞太區業務，在亞洲分成2大塊區之后，隨即進行一系列人事調整，前亞洲區總裁彼得．蘭西德爾被任命為剛成立的營運辦公室主任，負責內部協作。而負責中國業務的前副總裁莫志明，被任命為DHL全球空運部總裁，已于8月1日赴波恩總部上班。 
眾所周知，莫志明早年是在英運物流（Exel）任總裁，后英運物流和另一家專做貨代生意的丹莎貨運被德國郵政收購，合并納入DHL快遞系統。莫志明以其對空運貨代的知識和有跨境第三方物流經驗為DHL打拚，而今次他離開香港，到人地生疏的波恩總部出任更高位置，可見DHL對這位華裔專材的信任和寵愛，將DHL全部空運部業務與決策由他來決定，相信憑著他過去在香港航空樞紐的活動、表現，可以帶領DHL的一支貨運機隊未來有更好的表現。 
DHL的發展和成長屢受打擊，在美國市場，遭遇到美國經濟衰退的嚴重影響，出現嚴重虧損，以致DHL快遞集團不得不壯士斷臂，將美國境內的快遞服務和交收，委托給美國的UPS做，撤出美國市場。即使如此，DHL在美國本土市場的業務虧損仍以億美元單位計，要到2010年始可止血，此項重大虧損，亦導致前任總裁黯然下臺，由赫爾曼．烏地接手，以圖開創新局面。重視亞太區開創新局面 
據業內人士認為，DHL能委任兩名香港本土華人進入董事會，明顯要把亞洲的聲音帶進去，而莫志明、梁啟元要將香港與華南地區工作經驗和對市場了解情況和貨源潛力，透徹地向董事會作介紹，從而制定更符合實際情況的決策。 
而DHL過往一路標榜以香港的航空樞紐中心為其亞洲的樞紐中心，莫志明、梁啟元入局，將站在更高層面以高瞻遠矚的眼光來審視DHL的全球貨運代理業務，不但能挽回DHL在美國業務的損失，甚至把香港這個航空樞紐發揚光大。而擔任營運辦公室主任的彼得．蘭西德爾亦如此評價莫志明，認為他在致力發展中國大陸業務方面表現出色，他在中國大陸開發和營運第一個空運服務的經驗，將給他就任空運部總裁帶來很大的幫助�？梢灶A見，DHL快遞集團這一戰略調整和人事調整，對重視亞太區特別是香港作為區內領先的航空樞紐，必有一番新的考慮和賦予新的任務與角色。