8月12日，來(lái)自“2008北京國(guó)際新聞中心”的60余名中外記者體驗(yàn)了北京市郊鐵路S2線。北京市交通委副主任周正宇接受了中外媒體的采訪。 
    連接北京北（西直門(mén)）至延慶的市郊鐵路S2線于8月6日建成通車(chē)，是首條通車(chē)的市郊鐵路。目前，北京市共規(guī)劃了6條市郊鐵路，S2線的通車(chē)，給以后的市郊鐵路建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為郊區(qū)居民出行提供了新的交通工具。 
    S2線全長(zhǎng)82公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，起點(diǎn)為北京北站，中途停靠清華園、清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺，終點(diǎn)為延慶站。從北京北站到延慶全程只需80分鐘，比原先節(jié)省了約一半時(shí)間。該線票價(jià)采用計(jì)程票制，利用鐵路現(xiàn)有售票系統(tǒng)發(fā)售車(chē)票，旅客在各車(chē)站售票處、市內(nèi)各代售點(diǎn)均可購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。 
    S2線的通車(chē)，首先解決了奧運(yùn)會(huì)期間游客到八達(dá)嶺、延慶的出行問(wèn)題，同時(shí)也解決了家住延慶，在北京市內(nèi)上班的市民的通勤出行問(wèn)題。S2線今后還將啟動(dòng)二期改造工程，全線車(chē)站將增至14個(gè)。 
    根據(jù)規(guī)劃，除通往延慶的S2線之外，北京將在2020年之前再建通往門(mén)頭溝、密云、大興、房山等地的5條市郊鐵路，構(gòu)建發(fā)達(dá)的軌道交通網(wǎng)。