昨天上午，京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)儀式在北京南站、天津站同時(shí)舉行。這標(biāo)志著中國(guó)第一條具有世界一流水平、最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。鐵道部負(fù)責(zé)人表示，京津城際鐵路是中國(guó)鐵路全面進(jìn)入“高速時(shí)代”的重要里程碑，未來3至5年，隨著京哈、京滬、隴海、哈大、京廣等一大批高速客運(yùn)的全線貫通，我國(guó)將形成由客運(yùn)專線、城際鐵路、既有提速鐵路和現(xiàn)代化客站構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)。
　　京津城際鐵路全長(zhǎng)120公里，沿途設(shè)北京南、亦莊、武清、天津等4站，預(yù)留永樂站，開行列車為國(guó)產(chǎn)CRH2-300型和CRH3型“和諧號(hào)”動(dòng)車組。線路投入運(yùn)營(yíng)后采用公交化城際列車和跨線列車混合開行的運(yùn)輸組織模式，初期每天開行本線動(dòng)車組列車47對(duì)、跨線動(dòng)車組列車13對(duì)，共60對(duì)動(dòng)車組列車，今后還將根據(jù)客流需求逐步增加。
　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京津城際鐵路地處我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的三大引擎之一——環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)，投入運(yùn)營(yíng)后，會(huì)大大縮短京津間的時(shí)空距離，對(duì)加快京津冀經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和人員往來發(fā)揮重要作用。作為奧運(yùn)會(huì)重要配套工程的京津城際鐵路，還將為北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦提供良好的運(yùn)輸條件。同時(shí)，京津城際鐵路是我國(guó)客運(yùn)專線建設(shè)的示范性工程，為大規(guī)模客運(yùn)專線建設(shè)特別是京滬高速鐵路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供了成功的示范和極為寶貴的經(jīng)驗(yàn)。