山東平原公路局在315省道改建工程施工過程中采用瀝青冷再生技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的技術(shù)施工，從節(jié)約和環(huán)保兩個方面都取得不錯的效果。 
        瀝青冷再生技術(shù)是指施工人員通過用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，最后碾壓成型，并重新形成剛?cè)嵯酀?jì)的路面結(jié)構(gòu)層。經(jīng)過再生工藝，已經(jīng)老化的舊瀝青路面恢復(fù)了性能，如新路一樣可以重新使用，目前這項工藝已經(jīng)成為公認(rèn)的“環(huán)保綠色”工藝。 
        工程開工伊始，該局組織技術(shù)人員制定詳細(xì)的施工方案，試驗室通過試驗做出精細(xì)配比拌和料，采用Wirtgen250型二灰土冷再生拌和機(jī)拌和，在施工中不斷摸索總結(jié)經(jīng)驗，平整度、強(qiáng)度等各項指標(biāo)均取得了較好的效果，壓實度均達(dá)到97%以上，同時也為今后二灰冷再生施工積累了寶貴的經(jīng)驗。據(jù)該局施工人員介紹，今年通過采用瀝青冷再生技術(shù)，節(jié)約成本近三分之一，其環(huán)保效果也非常好，有效緩解了今年原材料漲價給工程施工帶來的困難。